Objektrekonstruktion in der Qualitätssicherung Andreas GaichMichael Gruber Meß- und Prüftechnik Pages: 506 - 510
Brennraumseitige örtliche thermische Randbedingungen für Verbrennungsmotoren Kurt StieperAndré Polej Verbrennung Pages: 500 - 505
Die Vorausberechnung des Brennverlaufs von Dieselmotoren mit direkter Einspritzung auf der Basis des Einspritzverlaufs Franz ChmelaGerhard OrthaberWolfgang Schuster Verbrennung Pages: 484 - 492
Ausgleich der Strömung bei asymmetrischer Zuströmung zu einer mehrstufigen Turbine und Auswirkungen auf die Strömungsverhältnisse Dieter BohnChristoph DrexlerJochen Gier Gasturbine Pages: 476 - 483
Berechnung des Wärmeübergangs in Motorabgassystemen Ioannis KandylasAnastassios Stamatelos Abgasanlage Pages: 442 - 450
Modelle zur Berechnung von Absorptionsschalldämpfern in Abgasanlagen — Teil 2 Frank Lehringer Berechnung Pages: 432 - 440
Der Einfluß der Verdampfung des Ottokraftstoffes auf die Bildung koksartiger Ablagerungen auf Einlaßventilen Markus HutfließKurt Hedden Kraft- und Schmierstoffe Pages: 424 - 429
Belastungsgerechte Ölwartung mit ASSYST Wolfgang WarneckeHans Dieter MüllerThomas Gürtler Titelthema Pages: 414 - 421
Reduzierung der Rußemissionen am DI-Dieselmotor durch zusätzliche Einspritzung von Wasserstoffperoxid Caroline BornNorbert Peters Abgas Pages: 399 - 403
Ein kalibrierfreies Verfahren zur Differenzierung von Dieselpartikeln in Kraftstoff- und Schmierstoffanteilen Mathias KlarArmin Robota Kraft- und Schmierstoffe Pages: 386 - 394
Einfluß abgasspezifischer Parameter auf die N2O-Bildung am Pd/Rh-Katalysator Andreas GifhornRoland Meyer-Pitroff Abgasreinigung Pages: 378 - 383
Zylinderkopf in Vierventiltechnik für den BMW DI-Dieselmotor Thomas EidenböckReinhard RatzbergerWolfgang Stütz Dieselmotor Pages: 368 - 376
Modelle zur Berechnung von Absorptionsschalldämpfern in Abgasanlagen — Teil 1 Frank Lehringer Titelthema Pages: 362 - 366
Das EU-3 Abgaskonzept für den neuen Vierzylinder-Dieselmotor von BMW Herbert BergerHelmut EichlsederThaddäus Steinmayr Abgasemission Pages: 344 - 348
Prüfstände zur Fertigung und Entwicklung von Luftmassensensoren Christoph LauterjungUwe Schakanowski Meß- und Prüftechnik Pages: 338 - 341
Prozeßorientierter Einsatz von CFD in der Entwicklung von Motorkomponenten durch die Verfügbarkeit automatischer Netzgeneratoren Karl WieserAndreas EnnemoserAnton Plimon Simulation Pages: 328 - 331
Drehmomentbestimmung bei Verbrennungsmotoren durch Auswertung der Kurbelwellen-Winkelgeschwindigkeit Hermann FehrenbachWerner HeldFrank Zuther Meß- und Prüftechnik Pages: 314 - 319
Schnelles Erstellen von versuchstauglichen Zylinderkopf- Prototypen im Direct Croning-Verfahren Gernot DöllnerDetlef HanschFlorian Wendt Prototyping Pages: 306 - 310
Neuartige Einlagen-Stahl-Zylinderkopfdichtung Klaus CierockiKlaus SchmittChristoph Hilgert Titelthema Pages: 298 - 302
Verbesserung der Verbrennung im Dieselmotor durch Geschichtete Wassereinspritzung Koji Takasaki Dieselmotor Pages: 276 - 284
Die Anwendung Statistischer Verfahren in der Motorenentwicklung Justin Seabrook Statistische Verfahren Pages: 266 - 269
Gleitlager für höchste Beanspruchungen in Verbrennungsmotoren Karl-Heinz CrünthalerWerner LucchettiEckhart Schopf Lagerung Pages: 260 - 264
Moderne Leichtmetallwerkstoffe für den Motorenbau und deren Endbearbeitung durch Honen Josef Schmid Produktion Pages: 248 - 257
Modellbasierte motorsteuerung, -regelung und -überwachung Jens-Achim KesselMartin SchmidtRolf Isermann Elektronik Pages: 240 - 246
Sechszylinder-Reihenmotor M104 von Mercedes-Benz — ein Ausschnitt seines Innovationsprozesses Teil 3 Hans Seifert Ottomotoren Pages: 200 - 212
Die hochauflösende Messung von Abgasmassenstrom und -temperatur mittels Ultraschall Peter KleeWolfgang Gebhardt Meßtechnik Pages: 188 - 194
Konstruktive Wege zum reibungsarmen Ventiltrieb Friedrich-Wilhelm SpeckensFranz-Gerd HermsenJürgen Buck Ventile Pages: 176 - 181
Neues Berechnungsverfahren zeigt vorhandene Reserven bei der Kurbelwellenfestigkeit Alois Georg FiedlerErnst Gschweitl Simulation Pages: 166 - 170
Ist das Kühlmittel für flüssigkeitsgekühlte Verbrennungsmotoren ein Betriebsstoff? Helmut Speckhardt Betriebsstoffe Pages: 162 - 164
Vergleich des Kaltstartverhaltens eines Dieselmotors mit Stahl- und mit Keramikglühkerzen Bruno Lindl Kaltstart Pages: 156 - 159
Mischungsvorgänge in einem invers ausgelegten Axialverdichter Bernward MertensHeinz E. Gallus Gasturbine Pages: 136 - 144
Sechszylinder-Reihenmotor M104 von Mercedes-Benz — ein Ausschnitt seines Innovationsprozesses Teil 2 Hans Seifert Technikgeschichte Pages: 128 - 133
Untersuchung des Betriebs- und Abgasemissionsverhaltens eines Dieselmotors mit Oxidationskatalysator Hans MayUlrich HattingenAxel König Kraftstoffe Pages: 112 - 123
Der neue Fünfzylindermotor von Volkswagen Frank Thomas MetznerKlaus UphoffGuido Nick Neue Motoren Pages: 100 - 106
Die Blow-by-Messung — Anforderungen und Meßprinzipien Heinz W. EbnerAlfred O. Jaschek Meßtechnik Pages: 90 - 95
Modellierung und Berechnung der Kavitation in instationären Leitungsströmungen Ingo HapkeHans Karl Iben Berechnung Pages: 60 - 64
Sechszylinder-Reihenmotor M104 von Mercedes-Benz — ein Ausschnitt seines Innovationsprozesses Teil 1 Hans Seifert Technikgeschichte Pages: 54 - 59
Der Vierventil-DI-Zylinderkopf — eine Herausforderung für die Strukturauslegung Thomas HeidukThomas WagnerHermann Josef Ecker Berechnung Pages: 44 - 49
Einsatz von hochintegrierten Ansaugsystemen bei Ottomotoren Jürgen SchenkKurt MauteMatthias Zentgraf Ansaugsysteme Pages: 38 - 42
Der neue Fünfzylindermotor von Volkswagen Bern EbelUwe KirschFrank Thomas Metzner Titelthema Pages: 8 - 19
