Bedeutung des Sekundärtransports in der Luftrettung

Zusammenfassung

Die notfallmedizinische Versorgung der Bevölkerung wird in Deutschland durch den bodengebundenen Rettungsdienst sichergestellt. Die Luftrettung kann infolge der bestehenden Limitationen durch Witterung und Tageszeit lediglich subsidiär gesehen werden.

Die Zunahme der Interhospitaltransporte vor allem von Intensivpatienten wird dabei zu einem wesentlichen Teil von Luftrettungsmitteln übernommen. Dabei verteilen sich die Lufttransporte zu beinahe gleichen Teilen auf Intensivtransport- und Rettungshubschrauber. Da vor allem die zeitkritischen Transporte von den oft schneller verfügbaren Rettungshubschraubern übernommen werden, muss die Ausstattung darauf ausgerichtet und auch das Personal dafür ausgebildet sein.

Intensivtransportkurse nach Empfehlungen der DIVI bilden eine geeignete Grundlage für die Qualifikation der eingesetzten Ärzte und sollten zur Ausbildung des gesamten Teams (einschließlich Assistenzpersonal) erweitert werden.

Abstract

Emergency medical care of the population in Germany is safeguarded by ground-based rescue services. Due to the limitations imposed by weather conditions and time of day, air rescue can only be regarded as a subsidiary service. A substantial part of the increase in inter-hospital transfers, in particular of intensive care patients, has been taken over by the air rescue service. This air transport is equally divided between intensive care and air rescue helicopters. As this time-critical transport is undertaken by the rescue helicopters in particular, which are often more rapidly available, the equipment must be adapted for this purpose and the personnel must be trained in this aspect. Intensive care transport courses according to the recommendations of the DIVI, form a suitable foundation for qualification of the deployed physicians and should be extended to training for the whole team including assistant personnel.