Senkung der CO2-Emissionen Durch Ladungswechsel Claus ReuleinChristian Schwarz Titelthema Pages: 760 - 765
Transiente Simulation mit Scavenging beim Turbo-Ottomotor Andreas SchmidMichael GrillMichael Bargende Titelthema Pages: 766 - 772
Partikelreduktion Neue Herausforderung für Ottomotoren mit Direkteinspritzung Olaf KannapinThomas GuskeMatthias Kratzsch Industrie Pages: 776 - 780
Reduzierung der Partikelanzahl Durch Applikative Massnahmen Paul KapusHelmut JansenPeter Hollerer Industrie Pages: 782 - 787
Ansaugmodul mit Indirektem und Integriertem Ladeluftkühler Karl-Ernst HummelBernhard HuurdemanChristian Saumweber Industrie Pages: 788 - 793
Hybrid-Kühlmittelpumpe mit Elektrischem und Mechanischem Antrieb Philip KellerWolfgang WenzelJoshua Roby Industrie Pages: 794 - 798
Neue Generation des 3,0-L-TDI-Motors von Audi Jörn KahrstedtStefan ZülchRalph Riegger Industrie Pages: 800 - 807
Abgasnachbehandlungs-Technologien Erprobung Im Realen Bahnbetrieb Claudia WeigelGuido SchäffnerPetra Viehweg Industrie Pages: 808 - 813
Die Neuen Tier-4I-Motoren von Deutz Heiner BülteHans-Josef SchiffgensHartmut Sieverding Industrie Pages: 814 - 821
Steuergerätefähige Luftpfadmodelle Für Ottomotoren Mit Erweiterter Ventiltriebsvariabilität Martin NijsPeter SternbergStefan Pischinger Forschung Pages: 824 - 831