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Ansaugmodul mit Indirektem und Integriertem Ladeluftkühler

  • Industrie
  • Thermomanagement
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

In einem gemeinsamen Projekt haben Behr und Mann+Hummel die direkte und die saugrohrintegrierte, indirekte Ladeluftkühlung in einer Fahrzeugmessung im Windkanal miteinander verglichen. Im Vergleich zur Serienlösung mit direkter Ladeluftkühlung konnte mit einem Prototypen-Ansaugmodul (Saugrohr mit indirektem saugrohrintegrierten Ladeluftkühler) eine signifikante Reduzierung des Ladeluftdruckverlusts, eine sehr homogene Temperaturverteilung in den Schwingrohren und eine deutliche Reduzierung des Ladeluftvolumens zwischen Verdichter und Motoreintritt erreicht werden.

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Authors and Affiliations

  1. Mann+Hummel, Ludwigsburg, Deutschland

    Karl-Ernst Hummel (Projektleiter in der Vorentwicklung Thermodynamik) &  Bernhard Huurdeman (Leiter Vorentwicklung Thermodynamik)

  2. Behr GmbH & Co. KG, Stuttgart, Deutschland

    Johannes Diem (Projektleiter in der Vorentwicklung Motorkühlung, Pkw) &  Christian Saumweber (Leiter Vorentwicklung motorfeste Bauteile Motorkühlung Pkw)

Authors
  1. Karl-Ernst Hummel
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  2. Bernhard Huurdeman
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  3. Johannes Diem
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  4. Christian Saumweber
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Hummel, KE., Huurdeman, B., Diem, J. et al. Ansaugmodul mit Indirektem und Integriertem Ladeluftkühler. MTZ Motortech Z 71, 788–793 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225623

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225623

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