Abstract
Gazing into the future of driver assistance systems means looking for stimuli for future developments and identifying specific challenges and effects DAS may be exposed to. One specific “problem area” is the validation of autonomous driving. Statistical considerations show how very difficult it will be to obtain proof of safety on a level comparable to human drivers and that a metric is needed to be able to certify autonomous driving in future. The evolution to autonomous driving is shown as a triangle with three different starting bases. The priorities for future research are given in the last section.
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Acknowledgments
We gratefully acknowledge colleagues from Uni-DAS e. V. for the opportunity to take over Sect. 2, 3, and 6 from the Uni-DAS position paper.
We also gratefully acknowledge the coauthors of the first edition, Dr. Gabriele Wolf, and the second edition, Dr. Alexander Weitzel, for their previous contributions which have strongly influenced this chapter so far.
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