1. Techniktrends auf der IAA 2009

   • Richard Backhaus
   • Michael Reichenbach
   • Johannes Winterhagen

   Titelthema Pages: 588 - 597

2. Aktives Luftfederfahrwerk für eine größere Bandbreite zwischen Komfort- und Dynamik-Abstimmung

   • Christian Hilgers
   • Jens Brandes
   • Christian Treder

   Titelthema Pages: 600 - 609

3. Der Antrieb des BMW 535i Gran Turismo

   • Norbert Klauer
   • Jan Kretschmer
   • Harald Unger

   Titelthema Pages: 610 - 617

4. Künftige Entwicklungen von LED-Scheinwerfern

   • Mirco Götz
   • Michael Kleinkes
   • Norbert Schiermeister

   Entwicklung Pages: 620 - 627

5. Integration des Antiroll-Systems „Kinetic“ mit semiaktiver Dämpfung

   • Peter Boon
   • Koen Reybrouck
   • Stefan Van Raemdonck

   Entwicklung Pages: 628 - 634

6. Elektromechanische Aktuatorik

   • Manfred Kraus

   Entwicklung Pages: 636 - 642

7. Elektromechanische aktive Aufbaukontrolle

   • Martin Münster
   • Ulrich Mair
   • Jürgen Hoffmann

   Entwicklung Pages: 644 - 649

8. Klimaanlagen mit erhöhter Energieeffizienz

   • Andreas Kemle
   • Ralf Manski
   • Marcus Weinbrenner

   Entwicklung Pages: 650 - 656

9. Vom Piezo zum Messsystem

   • Bernhard Bill

   Special Pages: 657 - 659

10. Systemfähigkeit

    • Heinz Jenny

    Special Pages: 660 - 663

11. “Produkte müssen konkreten Kundennutzen bieten”

    Special Pages: 664 - 664

12. Forschung und Innovation für die Zukunft

    • Claudio Cavalloni
    • Dieter Karst

    Special Pages: 665 - 666

13. Neue Lagertechnologie ermöglicht hohes CO₂-Einsparpotenzial

    • Thomas M. Wolf

    Entwicklung Pages: 668 - 671

14. Verringerung des allradbedingten Mehrverbrauchs durch dynamische Allradabschaltung

    • Theodor Gassmann
    • Michael Schwekutsch

    Entwicklung Pages: 672 - 679

15. Modulare Echtzeit-HiL-Tests von Fahrdynamiksystemen

    • Jürgen Crepin
    • Paul Mohr
    • Thomas Schmerler

    Entwicklung Pages: 680 - 684

16. Ausweichen eines Personen wagens

    • Matthias Schorn

    Forschung Pages: 690 - 699