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Integration des Antiroll-Systems „Kinetic“ mit semiaktiver Dämpfung

  • Entwicklung
  • Fahrwerk
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Das Zusammenführen von mechanischen und hydraulischen Systemen mit intelligenter Elektronik ermöglicht neue Fahrwerkskonzepte, welche die Fahrzeugdynamik verbessern und dabei weniger Energie verbrauchen als aktive Antiroll-Systeme. Tenneco hat ein solches System mit dem Namen Kinetic H2/CES entwickelt. CES steht für „Continuously controlled Electronic Suspension“. Es kombiniert die Merkmale eines passiven hydraulischen Antiroll- Systems mit zusätzlicher elektronischer Intelligenz durch semiaktive Dämpfung und regelbare Rollsteifigkeit.

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Boon, P., Reybrouck, K., Schel, S. et al. Integration des Antiroll-Systems „Kinetic“ mit semiaktiver Dämpfung. ATZ Automobiltech Z 111, 628–634 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03222100

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222100

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