Potenziale und Risiken bei der Reibungsreduktion mit zukünftigen Ultraleichtlauf-Schmierölen David E. SanderHannes AllmaierFredrik Strömstedt Titelthema 09 November 2018 Pages: 20 - 27
"Die tief hängenden Früchte sind alle abgeerntet" Thomas Schneider Titelthema 09 November 2018 Pages: 28 - 31
Entwicklung von Ölpumpen mit variablem Verdrängungsvolumen mittels simulierter Verschleißprognose Lorenzo AgostiniFederico TramagliaAlessandro Fauda Titelthema 09 November 2018 Pages: 32 - 41
Die nächste Generation integrierter AWD-Aktuatoren Christian MånssonDaniel NorlénPer Söderberg Entwicklung 09 November 2018 Pages: 46 - 51
Analyse kundenrelevanter Vorteile der 48-V-Hybridisierung Sebastian BarthMichael FischerJörg Böttcher Entwicklung 09 November 2018 Pages: 52 - 57
Twin-Jet- und Tropfenprall-Spray-Injektoren für motorische Anwendungen Mathias EtzoldGerald BetzFranz Durst Entwicklung 09 November 2018 Pages: 58 - 63
Stromgenerierte Kraftstoffe für mobile Maschinen Ahmad OmariBenedikt HeuserMarkus Schönen Entwicklung 09 November 2018 Pages: 64 - 71
Reibung im Ventiltrieb Untersuchungen des hochbelasteten Nocken-Rollen-Kontakts Sören HerwegSebastian WieskerFranz Huber Entwicklung 09 November 2018 Pages: 72 - 77
Effizienzsteigerung der Verbrennungskraftmaschine durch verlängerte Expansion Ortwin DumböckEberhard SchuttingWalter Hübner Forschung 09 November 2018 Pages: 80 - 85
Betriebs- und Werkstoffe als Schlüsseltechnologien für effiziente Verbrennungsmotoren Thomas SchneiderMathias Heerwagen Forschung 09 November 2018 Pages: 86 - 93
20. MTZ-Fachtagung Simulation und Test 2018 Thomas Schneider Tagungsbericht 09 November 2018 Pages: 94 - 95