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Reibung im Ventiltrieb Untersuchungen des hochbelasteten Nocken-Rollen-Kontakts

  • Entwicklung
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MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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Die Autoren danken Dr. R. Steiner, Dr. R. Weller, Dr. S. Atamer, Dr. R. Andorf, F. Strauss, M. Schwarze und K. Lehmann (alle Daimler AG) sowie Dr. Y. Cai und B. Busse (beide ExxonMobil) für die Unterstützung bei den experimentellen Untersuchungen. Außerdem M. Mármol Fernández, MEGT (TU Kaiserslautern), und Dr. T. Kiekbusch, ehem. MEGT (TU Kaiserslautern), für die erfolgreiche Zusammenarbeit bei der Entwicklung der Simulationsmethode.

Author information

Authors and Affiliations

  1. Daimler AG, Stuttgart, Germany

    Sören Herweg & Franz Huber

  2. Technische Universität Kaiserslautern, Kaiserslautern, Germany

    Sebastian Wiesker & Bernd Sauer

Authors
  1. Sören Herweg
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  2. Sebastian Wiesker
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  3. Bernd Sauer
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  4. Franz Huber
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Cite this article

Herweg, S., Wiesker, S., Sauer, B. et al. Reibung im Ventiltrieb Untersuchungen des hochbelasteten Nocken-Rollen-Kontakts. MTZ Motortech Z 79, 72–77 (2018). https://doi.org/10.1007/s35146-018-0109-4

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-018-0109-4

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