1. Der thermoelektrische Generator von BMW macht Abwärme nutzbar

   • Johannes Liebl
   • Stephan Neugebauer
   • Wolfgang Stütz

   Titelthema Pages: 272 - 281

2. Zylinderkopf mit integriertem Abgaskrümmer für Downsizing-Konzepte

   • Kai Kuhlbach
   • Jan Mehring
   • Rainer Friedfeld

   Entwicklung Pages: 286 - 293

3. Aspekte der ottomotorischen Selbstzündung

   • Karl Georg Stapf
   • Dieter Seebach
   • Dirk Abel

   Entwicklung Pages: 294 - 301

4. Zylinderabschaltung für Ventiltriebe mit Rollenschlepphebeln

   • Hermann Hoffmann
   • Adam Loch
   • Martin Rebbert

   Entwicklung Pages: 302 - 307

5. Variable Ventilsteuerung als Ergänzung zur Hybrid-Abgasrückführung beim Dieselmotor

   • Olaf Weber
   • Volker Jörgl
   • Steve Wyatt

   Entwicklung Pages: 308 - 315

6. Kombinierter Zweitakt- und Viertakt-Ottomotor für weiterreichendes Downsizing

   • Martin Rebhan
   • John Stokes

   Entwicklung Pages: 316 - 322

7. Weniger Verschleiß und Ölverbrauch durch Spiralgleithonung bei Deutz-Motoren

   • Thomas Hoen
   • Josef Schmid
   • Walter Stumpf

   Entwicklung Pages: 324 - 329

8. Kolbenbolzen im Mischreibungskontakt

   • Gunter Knoll
   • Michael Bargende
   • Maik Lazzara

   Forschung Pages: 332 - 338