Der thermoelektrische Generator von BMW macht Abwärme nutzbar Johannes LieblStephan NeugebauerWolfgang Stütz Titelthema Pages: 272 - 281
Zylinderkopf mit integriertem Abgaskrümmer für Downsizing-Konzepte Kai KuhlbachJan MehringRainer Friedfeld Entwicklung Pages: 286 - 293
Aspekte der ottomotorischen Selbstzündung Karl Georg StapfDieter SeebachDirk Abel Entwicklung Pages: 294 - 301
Zylinderabschaltung für Ventiltriebe mit Rollenschlepphebeln Hermann HoffmannAdam LochMartin Rebbert Entwicklung Pages: 302 - 307
Variable Ventilsteuerung als Ergänzung zur Hybrid-Abgasrückführung beim Dieselmotor Olaf WeberVolker JörglSteve Wyatt Entwicklung Pages: 308 - 315
Kombinierter Zweitakt- und Viertakt-Ottomotor für weiterreichendes Downsizing Martin RebhanJohn Stokes Entwicklung Pages: 316 - 322
Weniger Verschleiß und Ölverbrauch durch Spiralgleithonung bei Deutz-Motoren Thomas HoenJosef SchmidWalter Stumpf Entwicklung Pages: 324 - 329
Kolbenbolzen im Mischreibungskontakt Gunter KnollMichael BargendeMaik Lazzara Forschung Pages: 332 - 338