1. Die Resonanzsauganlagen für die neuen 2,5- und 3-l-Ottomotoren von BMW

   • Stefan Biba
   • Heinz Lang
   • Martin Valecka

   Titelthema Pages: 506 - 513

2. Schneller zur optimalen Schalldämpferschale

   • Burkhard Göttlicher

   Entwicklung Pages: 518 - 523

3. Neue Messtechnik für Direkteinspritzsysteme von Diesel- und Ottomotoren

   • Ronald Henzinger
   • Heribert Kammerstetter
   • Manfred Werner

   Entwicklung Pages: 524 - 529

4. Aktive Abgastechnik mit dem Fuel Processor

   • Gerd Gaiser
   • Björn Damson
   • Josef Rudelt

   Entwicklung Pages: 530 - 536

5. Zahnriementriebe und ihre Vorteile hinsichtlich Reibverlusten und Akustik

   • Wolfgang Körfer
   • Fraser Lacy

   Entwicklung Pages: 538 - 543

6. Abgasmesssystem für die Entwicklung schadstoffarmer Dieselmotoren

   • Kurt Engeljehringer

   Entwicklung Pages: 544 - 547

7. Entwicklung von Verdichtergehäusen aus Kunststoff für Abgasturbolader

   • Nenad Cvjeticanin
   • Stephan Senftleben
   • Anton Wolf

   Entwicklung Pages: 548 - 555

8. Perspektiven des vollvariablen Ventiltriebs Univalve auf Basis eines 2,0-l-Ottomotors

   • Rudolf Flierl
   • Daniel Gollasch
   • Wilhelm Hannibal

   Forschung Pages: 560 - 567

9. Integrierter Steuergerätetest am Motorenprüfstand

   • Gerald Gaberscik
   • Rudolf Gurtner
   • Werner Tripolt

   Forschung Pages: 568 - 573