Der neue V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz Peter LückertAnton WaltnerUwe Schaupp Titelthema Pages: 830 - 840
Optimierung der Signalverarbeitung für die Klopfregelung in Ottomotoren Frédéric GaltierRob VingerhoedsMartin Zadnik Entwicklung Pages: 846 - 851
Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen Patrick GarciaDirk WiemelerJan-Friedrich Brand Entwicklung Pages: 852 - 859
Geräuschreduktion von Motorbauteilen durch hoch dämpfende Werkstoffe Dieter HöflerHans H. PriebschFranz K. Brandl Entwicklung Pages: 860 - 868
Komponentenoptimierungen im Steuertrieb Klaus HahnBolko SchuseilRoman Kern Entwicklung Pages: 870 - 877
Neue Zahnkettengeneration für den Einsatz in Steuertrieben von Dieselmotoren Volker HirschmannAndreas BongardLutz Welke Entwicklung Pages: 878 - 883
Der neue 1,8-l-Vierzylinder-T-FSI-Motor von Audi Jan HelbigDirk HöfnerPeter Senft Entwicklung Pages: 884 - 892
Objektivierung subjektiver Geräuschbeurteilungen Stefan PischingerBernhard LangeJannis Hoppermanns Forschung Pages: 896 - 904
Homogene Dieselverbrennung — Verfahren zur Emissionsreduzierung Eckart MüllerChristian WeiskirchArne Schneemann Forschung Pages: 906 - 917