1. Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen

   • Rudolf Krebs
   • Rüdiger Szengel
   • Stefan Voeltz

   Titelthema Pages: 844 - 856

2. Numerische Simulation der Beanspruchung von Abgassystemen durch Fahrbahnunebenheiten

   • Falko Schube

   Entwicklung Pages: 860 - 865

3. Fahrzeugapplikation mit alternativer Dieselverbrennung

   • Ludwig Bürgler
   • Michael Glensvig
   • Michael Weißbäckist

   Entwicklung Pages: 866 - 871

4. Das Wärmemanagement des neuen BMW-Reihensechszylindermotors

   • Ulrich Hess
   • Alexander Mitterer
   • Gerald Seiderist

   Entwicklung Pages: 872 - 877

5. Auslegung eines Kühlsystems mit elektrischer Kühlmittelpumpe

   • Bruno Knauf
   • Eberhard Pantow

   Entwicklung Pages: 878 - 884

6. Vom Aluminium-zum Stahlgroßkolben bei Nkw und Schiffen

   • Jochen Kortas

   Entwicklung Pages: 886 - 890

7. Kolbenringe für moderne Dieselmotoren

   • Rolf Helle
   • Kai Spichalsky
   • Norio Aoyama

   Entwicklung Pages: 892 - 897

8. Der neue Audi 4,2-l-V8 TDI-Motor

   • Richard Bauder
   • Martin Gruber
   • Wolfgang Wimmer

   Entwicklung Pages: 898 - 907

9. Glühkerzenintegrierter piezokeramischer Brennraumdrucksensor für Dieselmotoren

   • John Burrows
   • Sandro Goretti
   • Gérard Troy

   Elektronik Pages: 908 - 910

10. Ein Dieselmotorenkonzept zur Erfüllung der Tier-2-Bin-5-Emissionsgesetzgebung

    • Marek Tatur
    • Dean Tomazic
    • Matthias Lamping

    Forschung Pages: 912 - 919