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Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen

Teil 1: Konstruktive Gestaltung

  • Titelthema
  • Ottomotoren
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Mit dem neuen TSI-Motor im Golf GT setzt Volkswagen einen Meilenstein bei der Entwicklung von Ottomotoren. Die Leistung von 125 kW aus 1,4 l übertrifft bei weitem diejenige hubraumgleicher Motoren, und dies bei einem für die Leistungsklasse deutlich verbesserten Kraftstoffverbrauch. Dieses Ergebnis wurde möglich durch die Kombination von Downsizing, Direkteinspritzung und Doppelaufladung.

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Literaturhinweise

  1. Szengel, R.; Middendorf, H.; Wiedmann, M.; Wietholt, B.; Laumann, A.; Voeltz, S.; Stiebels, B.; Damminger, L.: Die Ottomotoren des neuen Volkswagen Golf. In: Der neue VW Golf, Sonderausgabe der ATZ und MTZ, Oktober 2003

  2. Krebs, R.; Spiegel, L.; Stiebels, B.: Ottomotoren mit Direkteinspritzung von Volkswagen. 8. Aachener Kolloquium, Aachen, 1999

  3. Middendorf, H.; Voeltz, S.: Kurbelgehäuseentlüftung und Ölkreislauf des 1,6-l-85-kW-FSI-Motors. Ölkreislauf von Verbrennungsmotoren, Essen 2005

  4. Golloch, R.; Merker, P.: Downsizing bei Verbrennungsmotoren Grundlagen, Stand der Technik und zukünftige Konzepte. In: MTZ 66 (2005), Nr. 2

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Authors and Affiliations

  1. Volkswagen AG, Wolfsburg

    Rudolf Krebs (Leiter der Aggregateentwicklung),  Rüdiger Szengel (Leiter der Ottomotorenentwicklung),  Hermann Middendorf (Leiter der Entwicklung EA111-Ottomotoren),  Michael Fleiß (Projektleiter des TSI-Motors),  Alfons Laumann (Unterabteilungsleiter der Konstruktion Gemischbildung EA111-Ottomotoren) &  Stefan Voeltz (Unterabteilungsleiter der Konstruktion Triebwerk EA111-Ottomotoren)

Authors
  1. Rudolf Krebs
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  2. Rüdiger Szengel
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  3. Hermann Middendorf
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  4. Michael Fleiß
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  5. Alfons Laumann
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  6. Stefan Voeltz
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Krebs, R., Szengel, R., Middendorf, H. et al. Neuer Ottomotor mit Direkteinspritzung und Doppelaufladung von Volkswagen. MTZ Motortech Z 66, 844–856 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03226719

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03226719

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