Das neue V6-Biturbo-Aggregat für den Audi RS4 Horst-Dieter ErdmannAxel EiserThomas Heiduk Titelthema Pages: 444 - 450
Technischer Fortschritt durch Evolution — Neue Vierzylinder-Ottomotoren von Mercedes-Benz auf Basis des erfolgreichen M111 Teil 1 Manfred FortnagelBernhard HeilPeter Lückert Entwicklung Pages: 458 - 464
Moderne Kalibriergasversorgungsanlagen für Low-Emission-Anwendungen Jens Asmuth Entwicklung Pages: 466 - 468
MTU-Baureihen 2000 und 4000 — Darstellung der IMO-Grenzwerte Arne SchneemannChristian RehmGerd Stoll Entwicklung Pages: 470 - 473
Einfluss des Einlassventilhubes auf Gemischbildung, Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen von Ottomotoren Wolfram GottschalkDetlef HieberHelmut Tschöke Forschung Pages: 492 - 497
Blasendynamisches Kavitationsmodell zur Simulation von Dieseleinspritzsystemen Gerhard RegnerArief Hariyanto Forschung Pages: 498 - 506
Experimentelle Untersuchung der instationären Strömungsvorgänge in einem dreistufigen Axialverdichter mit CDA-Beschaufelung Axel HoynackiHeinz E. GallusReinhard Niehuis Forschung Pages: 508 - 514