Zusammenfassung
Das Gute glänzt nicht. Eine chinesische Weisheit, die nicht zuletzt für manche Automobilzulieferer gelten mag. Denn deren Erzeugnisse, auch wenn sie noch so innovativ sind, verschwinden i. d. R. unter dem Fahrzeugblech. Nicht anders geht es der Robert Bosch GmbH, dem weltweit zweitgrößten Zulieferer der Automobilindustrie, der eine Vielzahl von Pionierleistungen hervorgebracht hat: das Antiblockiersystem ABS, das Elektronische Stabilitäts-Programm ESP, die Hochdruck-Dieseleinspritzsysteme Common Rail und Unit Injector, um nur einige Beispiele zu nennen. Alles dies ist Hightech, doch für den Autofahrer weitgehend unsichtbar. Allenfalls sind die Wirkungen spürbar — sei es, dass eine sparsame Einspritzung für seltene Tankstopps sorgt, sei es, dass ABS und ESP den Ernstfall verhindern. So wichtig es ist, dass diese Systeme zuverlässig arbeiten, das Gute muss mehr denn je auch glänzen. Zu hart ist das Zulieferergeschäft geworden — dafür sorgt schon der ständige Konkurrenz- und Preisdruck. Das B-to-B-Marketing gewinnt also auch für ein Unternehmen wie Bosch an Bedeutung.
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Literatur
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© 2004 Betriebswirtschaftlicher Verlag Dr. Th. Gabler/GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden
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Chur, W., Riesner, J. (2004). Marketing in der Automobilzulieferindustrie. In: Backhaus, K., Voeth, M. (eds) Handbuch Industriegütermarketing. Gabler Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-322-91260-2_45
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-322-91260-2_45
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