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Tribologie

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Dubbel Taschenbuch für den Maschinenbau 1: Grundlagen und Tabellen

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Zusammenfassung

Tribologie ist die Wissenschaft und Technik von aufeinander einwirkenden Oberflächen in Relativbewegung (DIN 50323, Teil 1). Diese Definition ist aus der englischen Originalfassung abgeleitet: Tribology – Science and technology of interacting surfaces in relative motion and practices related thereto [1]. Im heutigen Verständnis lässt sich „interacting surfaces in relative motion“ gut mit „Wirkflächen in Relativbewegung“ übersetzen. Die Tribologie umfasst die Teilgebiete Reibung, Verschleiß und Schmierung. Sie steht in enger Beziehung zu den Werkstoffen der beteiligten Körper. deshalb ihre Behandlung in Teil IV.

Die Bedeutung der Reibung für die CO2-Emissionen erreichte bislang nicht die politische Diskussion. Der Anteil der Reibungsverluste am globalen Primärenergieverbrauch beträgt 20–23 % [2], wobei das realistische und langfristige Minderungspotential des globalen Primärenergieverbrauchs durch Reibungsverluste bei ∼40 % liegt. Folglich könnten von den in 2017 emittierten ca. 32 500 Millionen Tonnen (Mt) an globalem CO2-Emissionen rechnerische >2.600 Millionen Tonnen CO2 durch Reibungsminderungen eingespart werden.

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Literatur

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Authors and Affiliations

  1. Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin, Deutschland

    Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz Habig

  2. MATRILUB Material Tribology Lubrication, Berlin, Deutschland

    Mathias Woydt

Authors
  1. Prof. Dr.-Ing. Karl-Heinz Habig
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  2. Mathias Woydt
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Editor information

Editors and Affiliations

  1. Lehrstuhl für Produktentwicklung, Fakultät für Maschinenbau, Ruhr-Universität Bochum, Gebäude IC 1/185, 44780, Bochum, Deutschland

    Beate Bender

  2. Fachgebiet Methoden der Produktentwicklung und Mechatronik, Fakultät Verkehrs und Maschinensysteme, Technische Universität Berlin, Straße des 17. Juni 135, 10623, Berlin, Deutschland

    Dietmar Göhlich

Anhang

Anhang

Abb. 33.6
figure 6figure 6

Temperaturabhängigkeit der Wärmeleitfähigkeit von flüssigen Schmierstoffen

Full size image
Abb. 33.7
figure 7figure 7

Temperaturabhängigkeit der Wärmekapazität von flüssigen Schmierstoffen

Full size image
Tab. 33.4 Viskositätsdruckkoeffizienten α von Schmierölen und Viskositätssteigerungen durch Druck [18]
Full size table
Tab. 33.5 Viskositätsklassen von Motorenschmierölena nach SAE J300 (Jan. 2015)
Full size table
Tab. 33.6 Konsistenzklassen von Schmierfetten nach DIN 51 818 und Anwendungen [19]
Full size table

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Habig, KH., Woydt, M. (2020). Tribologie. In: Bender, B., Göhlich, D. (eds) Dubbel Taschenbuch für den Maschinenbau 1: Grundlagen und Tabellen. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-59711-8_33

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