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Summary

Noise measurements were undertaken at a large civil airport with a view to establishing the degree of exposure to noise of the aircraft loading personnel on the loading aprons. It was established that on account of the intensity and the character of this noise hearing defects can be expected to develop amongst these workers.

This was confirmed by an audiometric examination of 82 aircraft loaders: Approximately half of those examined were found to have hearing deficiencies in excess of 30 dB which resulted in a lowering of the hearing threshold in the middle and higher frequencies. Graphs prepared, showing the arithmetical mean value of the audiograms of affected persons have their lowest point at fis5.

Finally: Suggestions for the prevention of further damage through aircraft noise on the loading aprons are made.

Zusammenfassung

Auf einem großen Flughafen wurde die Lärmexposition der Ladearbeiter ermittelt, deren Tätigkeitsbereich sich besonders auf das Flughafenvorfeld erstreckt. Dabei zeigte sich, daß auf Grund der Intensität und des Charakters des Lärmes mit Hörschäden bei den hier Beschäftigten zu rechnen ist.

Dies wurde durch eine audiometrische Reihenuntersuchung bei 82 Ladearbeitern bestätigt: Bei etwa der Hälfte aller untersuchten Ladearbeiter fand sich ein Hörschaden von mehr als 30 dB in Form einer Senke der Hörschwelle in den mittleren und hohen Frequenzen. Diese Senke erreichte in der Kurve des arithmetischen Mittelwertes der Audiogramme aller hörgeschädigten Personen ihren tiefsten Punkt bei fis5.

Schließlich werden Vorschläge zur Verhütung von weiteren Hörschäden durch den Lärm auf dem Flughafenvorfeld gemacht.

Herrn Prof. Dr. med. Hans Symanski zum 65. Geburtstag gewidmet.

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Pressel, G., Freudenstein, W. (1970). Hörschäden durch Lärm bei Ladearbeitern eines großen zivilen Flughafens. In: Borbély, F., Eckhardt, R.E., Forssman, S., Goto, S., Holstein, E., Lederer, E. (eds) Internationales Archiv für Arbeitsmedizin / International Archives of Occupational Health. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-38021-5_21

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