Zusammenfassung
Im Spannungsfeld der zukünftigen Mobilitätskonzepte steht die Entwicklung von PKW-Antrieben, insbesondere unter dem Gesichtspunkt der CO2-Reduzierung vor großen Herausforderungen [7]. Für ein Antriebskonzept mit Verbrennungsmotor muss diese Reduzierung über einen verringerten Kraftstoffverbrauch erfolgen. Daher ist die Effizienzsteigerung vorhandener Systeme unabdingbar.
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Koch, M. (2022). Einleitung. In: Experimenteller Beitrag zur Thermodynamik im Feuerstegvolumen. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-36806-7_1
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