Zusammenfassung
Um die ehrgeizigen Klimaziele der Vereinten Nationen zu erreichen, ist eine systematische Dekarbonisierung des Verkehrs unerlässlich. Während derzeit die meisten Länder auf Elektromobilität setzen, bietet die Wasserstofftechnologie eine langfristigere und vor allen Dingen ressourcenschonendere Alternative. Mithilfe der Bindung des ansonsten explosiven Wasserstoffs an eine organische Trägersubstanz wurde eine Speicherungs- beziehungsweise Transportmöglichkeit geschaffen, die es erlaubt, die vorhandene Tankstelleninfrastruktur nahezu unverändert zu nutzen. Auch beim nationalen beziehungsweise internationalen Handel mit dem so gefahrlos gebundenen Wasserstoff können vorhandene Strukturen in Form von Tankschiffen oder auch auf dem Schienenweg genutzt werden.
Dekarbonisierung der Mobilität – Voraussetzung zur Erreichung der Klimaziele 2060.
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Notes
- 1.
Reuss et al. (2018).
- 2.
Bauchmüller et al. (2018).
- 3.
Doll (2018).
- 4.
Elektroauto (2019).
- 5.
Balleis (2018).
- 6.
Science Media Center Germany (2017).
- 7.
KRAFTHUND (2018).
- 8.
Seidel (2018).
- 9.
Janzing (2019).
- 10.
Chaffin (2018).
- 11.
Hoja (2019).
- 12.
Bayerische Staatszeitung (2016).
- 13.
Koalitionsvertrag (2018), S. 3499 ff.
- 14.
Koalitionsvertrag (2018), S. 3513 ff.
Literatur
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Elektroauto, in: RP-Energie-Lexikon, https://www.energie-lexikon.info/elektroauto.html, Zugegriffen am: 07.05.2019.
Janzing, Bernward: „So funktioniert der Wasserstoffzug, der in Ortenau getestet wurde“, in: Badische Zeitung vom 31. Januar 2019, https://www.badische-zeitung.de/suedwest-1/so-funktioniert-der-wasserstoffzug-der-in-der-ortenau-getestet-wurde–165231689.html.
Koalitionsvertrag zwischen CDU/CSU und SPD vom 12.03.2018, https://www.cdu.de/system/tdf/media/dokumente/koalitionsvertrag_2018.pdf?file=1, Zugegriffen am: 07.05.2019, Zeilen 3499ff.
Koalitionsvertrag zwischen CDU/CSU und SPD vom 12.03.2018, https://www.cdu.de/system/tdf/media/dokumente/koalitionsvertrag_2018.pdf?file=1, Zugegriffen am: 07.05.2019, Zeilen 3513ff.
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M. Reuss, T. Grube, M. Robinius, P. Preuster, P. Wasserscheid, D. Stolten, in: „Seasonal storage and alternative carriers: A fexible supply chain model“, in: Applied Energy, Elvesier 2018.
Mareis, Thomas: “Neue Speichertechnologie von Linde zum efiizienteren Transport von Wasserstoff“, in: KRAFTHAND – Unabhängiges Technikmagazin für das Kraftfahrzeug-Handwerk 2018, https://www.krafthand.de/artikel/neue-speichertechnologie-von-linde-zum-effizienteren-transport-von-wasserstoff-13296/, Zugegriffen am: 07.05.2019
Michael Bauchmüller, Marcus Balser, Karoline MetaBeisel, Max Hägler: „Zwang zum E-Auto – die Autohersteller müssen nach dem Willen der EU den Kohlendioxid-Ausstoß ihrer Fahrzeuge drastisch reduzieren – und damit auch den durchschnittlichen Spritverbrauch. Da hilft nur eines: mehr Motoren mit Strom“, in: Süddeutsche Zeitung Nummer 292 vom 19. Dezember 2018.
Nikolaus Doll: „Das Märchen vom Deutschen E-Auto-Boom“, Welt vom 20.9.2018.
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Sharon Chaffin: „So fährt die Lok sauber – der Erlanger Lehrstuhl für chemische Reaktionstechnik forscht an neuartiger Wasserstofftechnologie“, in: Nürnberger Nachrichten vom 7. und 8. Juli 2018.
Siegfried Balleis: „Verkehrswende: Ja, bitte“, in: Politische Studien der Hanns-Seidel-Stiftung, Nummer 479, 69. Jahrgang, Mai-Juni 2018, Seite 71ff.
Weltpremiere im oberfränkischen Arzberg – erste netzgebundene LOHCWasserstoff-basierte Stromspeicheranlage in Betrieb genommen, in: Bayerische Staatszeitung vom 18. März 2016.
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Balleis, S. (2020). Wasserstoff – Bindeglied zwischen Energiewende und Verkehrswende. In: Etezadzadeh, C. (eds) Smart City – Made in Germany. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-27232-6_58
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