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Die „Zweite Revolution in der Autoindustrie“ — Eine Vergleichende Analyse und Ihre Schwächen

  • Conference paper
Innovationsökonomie und Technologiepolitik

Part of the book series: Technik, Wirtschaft und Politik ((TECH.WIRTSCHAFT,volume 1))

Zusammenfassung

Das Buch von Womack/Jones/Roos (1992) zur Effizienz der „Schlanken Produktion“ der japanischen Automobilindustrie im Vergleich zur amerikanischen und europäischen könnte sich als eines der erfolg- und folgenreichsten Management-Bücher seit der Industrialisierung erweisen, in seiner Wirkung etwa vergleichbar mit Taylors „Scientific Management“ oder mit „Management and the Worker“ von Roethlisberger/Dickson, die, rückblickend betrachtet, die Arbeitswelt nachhaltig verändert haben. Dieses Buch wird nicht nur viel gelesen — in Deutschland hat es innerhalb eines Jahres sieben Auflagen erzielt und rangiert seit seinem Erscheinen beständig an der Spitze der Wirtschaftsbuch-Bestsellerliste -; es wird in unzähligen Fachzeitschriftenartikeln und Seminaren intensiv diskutiert und hat bereits weitreichende Aktivitäten in der Praxis ausgelöst. Zahlreiche Unternehmungen — nicht nur in der Automobilindustrie (Weißgerber 1991; o.V. 1992a; Gottschall/Hirn 1992; o.V. 1992b; o.V. 1992c) — haben Programme zur „Verschlankung“ von Produktion und Management aufgelegt. Beratungsunternehmungen unterstützen sie dabei mit umfangreichen Analyse- und Maßnahmenpaketen. Die Schlanke Produktion wird als „Zauberformel“ gesehen, mit deren Hilfe die deutsche Industrie die Produktivität, Flexibilität und Fehlerfreihiet der japanischen erreichen kann.

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Kieser, A. (1993). Die „Zweite Revolution in der Autoindustrie“ — Eine Vergleichende Analyse und Ihre Schwächen. In: Meyer-Krahmer, F. (eds) Innovationsökonomie und Technologiepolitik. Technik, Wirtschaft und Politik, vol 1. Physica, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-12072-9_6

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