Potential vorticity and volume transport in the eastern North Atlantic from two long CTD sections

Summary

Two long north-south oriented CTD sections taken on RV “Meteor” cruise 60 in the eastern subtropical North Atlantic are used to compute potential vorticity and volume transport. Our distribution of potential vorticity is in good agreement with data sets from different years in the western and eastern North Atlantic and shows the influence of the subtropical gyre distinctly. The volume transport of the CTD sections corresponds well with mean transport in the subtropical gyre and shows deviations north and south of the gyre. The gyre current velocities range from 7 cm s⁻¹ at the surface to less than 1 cm s⁻¹ below 940 m depth.

Zusammenfassung

Zwei lange Nord-Süd orientierte CTD-Schnitte, die von dem FS “Meteor” im subtropischen Ostatlantik gewonnen wurden, werden benutzt, um die potentielle Vorticity und den Volumentransport zu berechnen. Die Ergebnisse werden mit der potentiellen Vorticity des westlichen Nordatlantiks und mit dem Transportfeld aus mittleren Profilen des Ostatlantiks verglichen. Die Verteilung der potentiellen Vorticity steht in guter Übereinstimmung mit Datensätzen aus dem westlichen und östlichen Nordatlantik verschiedener Jahre und zeigt deutlich den Einfluß des subtropischen Wirbels. Der Volumentransport aus den CTD-Schnitten ist vergleichbar mit den mittleren Transporten im Bereich des subtropischen Wirbels und weist Abweichungen nördlich und südlich des Wirbels auf. Die starken Strömungen des Wirbels erreichen Geschwindigkeiten von 7 cm s⁻¹ an der Oberfläche, und Geschwindigkeiten von mehr als 1 cm s⁻¹ reichen bis in 940 m Tiefe.

Résumé

Deux longs profils Nord-Sud de mesures CTD effectués par le navire RV «Meteor» au cours de la campagne 60 dans la partie subtropicale de l'Océan Atlantique Oriental Nord ont permis le calcul de la vorticité potentielle et du transport de masse. Notre répartition de la vorticité potentielle est en conformité avec l'ensemble des résultats de plusieurs années de mesures dans l'Océan Atlantique Nord Occidental et Oriental et montre clairement l'influence du tourbillon subtropical. Le transport de masse évalué à partir des profils CTD correspond bien au transport moyen dans le tourbillon subtropical et montre les écarts au Nord et au Sud du tourbillon. La vitesse du courant tourbillonnaire va de 7 cm s⁻¹ en surface à moins de 1 cm s⁻¹ au-delà de 940 m d'immersion.