Belastbarkeit gurtgeschützter menschlicher Körper bei simulierten Frontalaufprallen

Summary

Utiliging a drop weight installation, frontal crashes with occupants wearing safety belts were simulated, using various harness systems. 10 male and female cadavers from 12 to 78 years were tested. Shoulder-belt-forces of 340–1000 kp and lap-belt-forces of 430–750 kp were measured by using crash velocities ranging from 50 to 79 km/hr, and a sled deceleration of 18.5 up to 31 g. Autopsy of young cadavers did not show any or only slight injuries; cadavers in the middle and old age groups showed not dangerous or dangerous injuries respectively. For young cadavers tested the chance to survive can be considered as good; for cadavers tested in the middle and old age groups survival chances can be considered as good to bad.

Zusammenfassung

Unter Verwendung verschiedener Gurtsysteme wurden Frontalaufpralle eines gurtgeschützten Beifahrers mit der Fallgewichtsbeschleunigungsanlage simuliert. Zur Verfügung standen 10 Leichen männlichen und weiblichen Geschlechtes im Altersbereich von 12 bis 78 Jahren. Bei Aufprallgeschwindigkeiten von 50 bzw. 79 km/Std mit einer Schlittenverzögerung, die zwischen 18,5 und 31 g lag, wurden Schultergurtkräfte von 340 bis 1000 kp, Beckengurtkräfte von 430 bis 750 kp gemessen. Die Obduktion ergab bei jungen Testobjekten keine bis leichte Verletzungen, bei Testobjekten im mittleren und Greisenalter nicht gefährliche bis gefährliche Verletzungen. Die überlebenschance für junge Testpersonen kann als gut, für Versuchsobjekte mittleren und Greisenalters als gut bis schlecht bezeichnet werden.