Zusammenfassung
Der dieselmotorische Antrieb wird auch zukünftig nach Meinung von Experten eine wesentliche Antriebsquelle der individuellen Mobilität darstellen. Vor dem Hintergrund des hohen Wirkungsgrads und der damit einhergehenden noch weiter sinkenden Abgastemperaturen ist die Herausforderung weiter gestiegen, die Abgasnachbehandlung in Richtung zukünftiger „Near-Zero-Emissions“ Ziele zu optimieren. Der Fokus liegt auf der Vorstellung eines neuartigen Abgasreinigungskonzeptes für dieselmotorische Pkw-Antriebe, das die Einhaltung zukünftiger Emissionsgrenzwerte im realen, insbesondere urbanen Fahrbetrieb, sicher und stabil ermöglicht.
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Beidl, C. et al. (2020). Pre-turbo DeNOx exhaust gas aftertreatment system for future 48V Diesel powertrains. In: Bargende, M., Reuss, HC., Wagner, A. (eds) 20. Internationales Stuttgarter Symposium . Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-29943-9_27
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