Summary
This paper describes an intercomparison experiment between airborne measurement systems, radiosondes and a Laser-Doppler-Anemometer (LDA). The aircraft are a Falcon, a Queenair and three motorized sailplanes; the radiosonde is a GRAW-type sonde. Overall we find arms-difference in temperature of between −0.66 K and +0.52 K. Therms-differences for the dew-points are between −1.2K and +1.57 K. The meanrms-differences between the sonde, the sensors of the Falcon and the LDA are between −0.92 m s−1 and +0.63 m s−1 for both components of the wind. The magnitude of therms-differences are similar to the accuracies of the sensors indicating the high quality of the data.
Zusammenfassung
Die Arbeit beschreibt ein Vergleichsexperiment zwischen Daten, gewonnen mit Hilfe von Flugzeugen, Radiosonden und einem Laser-Doppler-Anemometer (LDA). Bei den Flugzeugen handelt es sich um eine Falcon, eine Queenair und drei Motorsegler; die Radiosonde ist eine GRAW-Sonde. Die mittleren quadratischen Abweichungen der Temperaturwerte liegen zwischen −0.66 K und +0.52 K; für den Taupunkt ist dieser Bereich zwischen −1.2 K und +1.57 K. Für beide Windkomponenten liegen die mittleren quadratischen Abweichungen zwischen der Sonde, den Sensoren der Falcon und dem LDA im Bereich von −0.92 m s−1 und +0.63 m s−1. Die mittleren quadratischen Abweichungen sind von gleicher Größenordnung wie die absoluten Fehler der Sensoren, was die hohe Qualität der Daten bestätigt.
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Hoinka, K.P., Fimpel, H.P. & Köpp, F. An intercomparison of meteorological data taken by aircraft, radiosondes and a Laser-Doppler-Anemometer. Theor Appl Climatol 39, 30–39 (1988). https://doi.org/10.1007/BF00867655
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