Riassunto
Secondo l’Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS) il trauma maggiore rappresenta la nona causa di morte nel mondo fra gli adulti, la prima fra i giovani di età compresa tra i 15 e i 19 anni e la seconda per i ragazzi tra 10 e 14 e tra 20 e 24 anni. Questo dato allarmante si conferma anche in Italia: sono i giovani tra 20 e 24 anni la categoria più colpita dalle conseguenze degli incidenti stradali, ma valori molto elevati si riscontrano anche tra le classi di età 25–29 e 30–34. Secondo il Registro Italiano Traumi (RIT), in Italia gli incidenti stradali rappresentano la principale causa di trauma maggiore (65%), seguiti dai traumi da precipitazione e da caduta (26%), i tentativi di suicidio (8%) e le ferite da arma bianca e da arma da fuoco (5%). Secondo il rapporto ISTAT-ACI2010 relativo agli incidenti stradali avvenuti in Italia nel 2009 si sono verificati 215.405 incidenti stradali, che hanno causato oltre 300 mila infortuni e più di 4 mila decessi [1]. La “malattia trauma”, quindi, rappresenta un vero e proprio problema sociale, dato che colpisce statisti-camente il cuore dell’attività produttiva della società, oltre a un problema economico dato che, oltre alla morte, residua un’invaliditàtemporaneae/o permanente che ha un importante impatto economico in una fascia di età con davanti a sé una lunga aspettativa di vita: si calcola che a fronte di ogni persona deceduta per incidente stradale, sono tre gli invalidi gravi e 20–30 i soggetti affetti da invalidità medie o minori [2].
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Scaglione, M., Andreoli, C. (2012). “La malattia trauma”. In: La TCMD nel trauma ad elevata energia. Springer ABC, vol 2. Springer, Milano. https://doi.org/10.1007/978-88-470-2721-3_1
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