Auszug
Die Logistikplaner in der Automobilindustrie stehen vor der Herausforderung, bereits ab Start-of-Production (SOP)1 effiziente Logistikabläufe garantieren und einen weiteren Beitrag zur Kostensenkung im Unternehmen leisten zu müssen.
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Literatur
Als SOP wird das Ende der Nullserie, also die Produktion des ersten kundenfähigen Produktes bezeichnet (vgl. Fitzek (2005), S. 56). Häufig wird dies auch „Job No. 1“ genannt. Der SOP markiert den Beginn der regulären Serienproduktion. An dieser Stelle sei auf die weiteren Ausführungen in Kapitel 3.2 verwiesen.
vgl. Bracht/ Bierwirth (2003), S. 219
vgl. Berlien (1993), S. 108–109
vgl. Vester (1999), S. 16 und 24–25
vgl. Hellingrath (2006), S. 3
vgl. Wittmann (1959), S. 83
vgl. Zäh/ Patron/ Fusch (2003), S. 76
vgl. Straube (2004), S. 118
vgl. Knoblach et al. (2000), S. 2–70
vgl. Dombrowski/ Tiedemann (2002), S. 128–132
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(2008). Herausforderungen der Logistikplanung. In: Logistikplanung in der Automobilindustrie. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9900-9_1
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