Zusammenfassung
Immer strengere Emissionsgrenzen für Dieselmotoren und die Forderung nach einer weiteren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führten zur Weiterentwicklung der elektronisch geregelten Verteilereinspritzpumpe. Die Hochdrucksteuerung mit einem Magnetventil erlaubt eine höhere Flexibilität bei Förderbeginn und Förderende und eine noch höhere Zumessgenauigkeit der Einspritzmenge als mit den kantengesteuerten Einspritzpumpen. Außerdem ist die Voreinspritzung und die zylinderindividuelle Mengenkorrektur möglich.
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© 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
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Reif, K. (2012). Magnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen. In: Reif, K. (eds) Klassische Diesel-Einspritzsysteme. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8664-4_12
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8664-4_12
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag
Print ISBN: 978-3-8348-1596-5
Online ISBN: 978-3-8348-8664-4
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