Zusammenfassung
Durch die jahrhundertelange Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von Fahrzeugen entsteht das Auto, wie es heutzutage auf unseren Straßen zu sehen ist. Die vermeintlichen Erwartungen des Fahrers und der Passagiere an ein Fahrzeug werden häufig durch die Summe aller Anforderungen beschrieben, die andere Fahrzeuge in der Vergangenheit erfüllt haben. Das Ergebnis ist eine schrittweise Verbesserung in jeder neuen Fahrzeuggeneration. Durch die Veränderung wichtiger Fahrzeugkomponenten, wie z. B. Ersetzen des klassischen Verbrennungsmotors durch einen Elektromotor oder die Einführung neuer Werkstofftechnologien, werden die Anforderungen und die Beziehung zwischen ihnen erheblich beeinflusst [1]. Das Überdenken traditioneller Fahrzeugkonzepte erfordert auch eine Neubewertung der in der Vergangenheit gewachsenen Anforderungskollektive. Außerdem müssen in einer globalisierten Welt die Unterschiede und Unsicherheiten verschiedener Märkte und Regierungen in einem gemeinsamen Modell abgebildet werden, damit Einflussfaktoren (Fahrzeug Entwicklungserfahrung, Systemkomponenten, Anforderungen, Zukunftsszenarien) beschreibbar werden und der Entwickler eine Methode und ein Werkzeug erhält, um fundierte Entscheidungen zu treffen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Literatur
Lesemann, M., Funcke, M., Ickert, L., Eckstein, L., Malmek, E.-M., Wismans, J.: Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project, European Electric Vehicle Congress – EEVC (2011)
The Official OMG Systems Modelling Language (SysML) site: http://www.omgsysml.org/ (2012)
Braess, U., Seiffert, H.-H.: Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik, 5. Aufl. Vieweg Verlag, Wiesbaden (2007)
Wallentowitz, H., Freialdenhoven, A., Olschewski, I.: Strategien in der Automobilindustrie – Technologietrends und Marktentwicklung. Vieweg Verlag, Wiesbaden (2009)
Stechert, C.: Modellierung komplexer Anforderunge. PhD-Thesis, Verlag Dr Hut, München (2010)
Nehuis, F., Ibe, M., Stechert, C., Vietor, T., Rausch, A.: Clustering regional-specific requirements as a methodology to define the modules of a car concept. In: Proceedings of CIRP Design Conference – Sustainable Product Development, Bangalore, 28–30 March 2012
Roth, K: Konstruieren mit Konstruktionskatalogen, Konstruktionslehre, Bd. 1. Springer, Berlin (2000)
Chahadi, Y., Birkhofer, H.: Begriffssystem zur Unterstützung der automatisierten Aufgabenklärung (Anforderungsermittlung). In: Proceedings of 19. Symposium Design for X, Neukirchen (2008)
Weber, C. CPM/PDD – An Extended Theoretical Approach to Modelling Products and Product Development Processes. In: Proceedings of the 2nd German – Israeli Symposium for Design and Manufacture, S. 159–180, Berlin (2005)
Homepage des Deutschen Wetterdienst: http://www.dwd.de/ (2012)
Humpert, A.: Methodische Anforderungsverarbeitung auf Basis eines objektorientierten Anforderungsmodells. PhD-Thesis, HNI-Verlagsschriftenreihe, Paderborn (1995)
Schmitt, J., Inkermann, D., Stechert, C., Raatz, A., Vietor, T.: Requirement oriented reconfiguration of parallel robotic systems. In: Ashish Dutta (Hrsg.) Robotic Systems – Applications, Control and Programming. ISBN 978-953-307-941-7. InTech (2012)
Sánchez Ruelas, J.G., Schindler, W., Stechert, C., Vietor, T.: Requirements management and risk analysis for future vehicle architectures. In: FISITA World Automotive Congress, Beijing, China, 27.–30. November 2012
Prüß, H., Stechert, C., Vietor, T.: Methodik zur Auswahl von Fügetechnologien in Multimaterialsystemen. In: Design for X – Beiträge zum 21. DfX-Symposium (2010). ISBN: 978-3-941492-23-3
SEVS: Safe Efficient Vehicle Solutions. SAFER/SHC, Gothenburg (2010)
Moon-Kyun, S., Ki-Jong, P., Gyung-Jin, P.: Optimization of structures with nonlinear behaviour using equivalent loads. Comput. Methods Appl. Mech. Eng. Bd. 196, S. 1154–1167 (2007)
Krishnamoorthy, S.K., Beeh, E., Roland, S., Friedrich, H.E.: Methodik zur Karosserieentwicklung mittels Topologieoptimierung. Tagung Faszination Karosserie und Fahrzeugkonzepte, Wolfsburg, 13.–14. März 2012
Krishnamoorthy, S.K., Höptner, J., Kopp, G., Friedrich, H.E.: Prediction of structural response of FRP composites for conceptual design of vehicles under impact loading. In: 8th European LS-DYNA Conference, 23.–24. Mai 2011
Schöll, R., Friedrich, H.E., Kopp, Gu., Kopp, Ge.: Innovative Fahrzeugstruktur in Spant-und Space-Frame-Bauweise. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, 111. Jahrgang, S. 52−58. Vieweg + Teubner Verlag (2009)
Nickel, J., Wiedemann, M., Hühne, C., Schöll, R. Friedrich, H.E.: B-Säulen-Ringspant in CFK-intensiver Bauweise für ein Multimaterialauto. In: ATZ-Fachtagung Werkstoffe im Automobil, Stuttgart, 18.–19. Mai 2011
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2013 Springer Fachmedien Wiesbaden
About this chapter
Cite this chapter
Friedrich, H.E., Krishnamoorthy, S.K., Nehuis, F., Sánchez Ruelas, J.G., Stechert, C., Vietor, T. (2013). Anforderungsmanagement und Werkzeuge für Leichtbauweisen auf dem Weg zum Multi-Material-Design. In: Friedrich, H. (eds) Leichtbau in der Fahrzeugtechnik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2110-2_5
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2110-2_5
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8348-1467-8
Online ISBN: 978-3-8348-2110-2
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)