Zusammenfassung
Gedanken zu Modelluntersuchungen an Tunnelauskleidungen in Form einer dünnen, halbsteifen Schale. Die Auskleidung der meisten Tunnel ist überdimensioniert. Die Angst vor einem Biegebruch ist bei sachgemäßer Ausführung als dünne, halbsteife Schale unbegründet. Das wirkliche Kriterium ist der Scherbruch.
Diese von Rabcewicz bereits seit langem behauptete Tatsache haben die Versuche von Sattler erhärtet. Außerdem haben sie eine Reihe anderer wichtiger Erkenntnisse gebracht, auf welche im einzelnen eingegangen wird.
Summary
Model Experiments with Tunnel Linings, Simulated as Thin, Semirigid Shells. Tunnel linings are generally overdesigned. In the linings designed as thin shells tightly attaching the surrounding rock, bending strains are of no consequence, the only possible and decisive way of fracture being by shear.
This fundamental knowledge already stated long ago by Rabcewicz has now been proved by Sattlr’s model experiments. The latter have also brought forth several other important findings which are the subject of this paper.
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Literatur
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v. Rabcewicz, L., Pacher, F. (1968). Gedanken zu Modelluntersuchungen an Tunnelauskleidungen in Form einer dünnen, halbsteifen Schale. In: Müller, L. (eds) Aktuelle Probleme der Geomechanik und Deren theoretische Anwendung / Acute Problems of Geomechanics and Their Theoretical Applications. Felsmechanik und Ingenieurgeologie / Rock Mechanics and Engineering Geology, vol 4. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-2110-8_9
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