Die Schnellbahnen

Zusammenfassung

Die Einführung der Hoch- und Untergrundbahnen hat sich in den Weltstädten um die Jahrhundertwende, abgesehen von der immer dringenderen Verkehrsentlastung der Hauptstraßen, als unvermeidlich erwiesen, als die zunehmende Ausdehnung derselben die täglichen Berufsfahrten zu sehr verlängerte. Durch die Schaffung einer zweiten Verkehrsebene befreite man das Kollektiv-Beförderungsmittel von den Hemmungen des allgemeinen Straßenverkehres und verkürzte, in ausschlaggebender Weise allerdings erst nach Einführung des elektrischen Betriebes, die Fahrzeiten. Man beschleunigte dadurch den Verkehr innerhalb der dicht verbauten inneren Bezirke und brachte durch die Radiallinien die äußeren Bezirke und Vororte näher an die zentralen Stadtteile heran.