Zusammenfassung
Wenn wir die Rationalisierung in den gewerblichen Betrieben vom unfalltechnischen Standpunkt aus betrachten wollen, so ist es nötig, sich zuerst ein Bild davon zu machen, wie sich die Rationalisierungsbestrebungen in den gewerblichen Betrieben auswirken. Die Auswirkungen der Rationalisierung in diesen Betrieben sind verschiedener Art, und sie sind je nach der Form, in der die Rationalisierung in die Erscheinung tritt, für die Gestaltung der Arbeitsbedingungen in den Betrieben von mehr oder weniger großer Bedeutung. Von der Art und Weise aber, wie die Gestaltung der Arbeitsbedingungen in den Betrieben durch die verschiedenen Rationalisierungsformen beeinflußt wird, hängt die Beurteilung der Rationalisierung vom unfalltechnischen Standpunkt aus in erster Linie ab. Es ist eine Erkenntnis, die wir wohl erst im Zeitalter der Rationalisierung gewonnen haben, daß das Unfallgeschehen nicht immer eine einfache Funktion einzelner Umstände oder Ereignisse ist, sondern daB es sich meist aus einem Zusammenwirken verschiedenartiger Bedingungen entwickelt. Diese Bedingungen sind in ihrer Fülle und Vielartigkeit erst in dem Zeitpunkt erkannt worden, als sich die Wissenschaft an die Erforschung der Arbeitsvorgänge gegeben hat. Während man früher leicht geneigt war, die Ursache eines Betriebsunfalles in der „Schuld“, „Ungeschicklichkeit“, „Unaufmerksamkeit des Arbeiters“ u. dgl. zu sehen, wissen wir heute, daß oft Ermüdungserscheinungen, ungeeignete Beleuchtung des Arbeitsplatzes, unrichtiges Arbeitsklima, ungeeignete Betriebseinrichtungen, seelische Zustände, körperliche Mängel oder Schäden des Verunfallten und ähnliche Umstände mehr, vielfach einzeln, meist jedoch im Zusammenwirken miteinander, Veranlassung zu einem Unfall gegeben haben. Es sind somit, wie sich aus diesen Darlegungen ergibt, die Arbeitsbedingungen, die im wesentlichen die Voraussetzungen für das Zustandekommen von Unfällen abgeben.
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Literatur
Vgl. AWF 220. AWF Förderwesen 1928. Feste und fahrbare Montagegestelle. TWL 25298.
Vgl. AWF 220. AWF Förderwesen 1928. Eiserne Packstrecke. TWL 25288.
Die Abbildungen 3–5, 7, 9, 11, 14, 15, 17, 19, 20, 23 und 24 sind mir von der Technisch-Wissenschaftlichen Lehrmittelzentrale in Berlin NW 7, DorotheenstràBe 35, in dankenswerter Weise zur Verfügung gestellt worden.
Beiheft 12 zum Zentralblatt für Gewerbehygiene und Unfallverhütung. Berlin: Julius Springer 1928.
Die Abbildung ist mir freundlicherweise von Herrn Dr. von B o n i n, bei der Direktion der Siemenswerke in Berlin-Siemensstadt, zur Verfügung gestellt worden.
Die Abbildung ist aus dem Film „Spritzguß“, Hersteller Filmingenieur Lassally, G. m. b. H. in Berlin-Charlottenburg, entnommen und von der Herstellerfirma in freundlicher Weise zur Verfügung gestellt worden.
Die Vorlage für diese Abbildung ist von`der Allgemeinen Elektrizitätsgesellschaft (AEG) in Berlin freundlichst zur Verfügung gestellt worden. 2 AWF 1927. Unhandliche Ballenverpackung. TWL 18110.
Aus AWF, Fließarbeit. VDI-Verlag. Hannomag 1926. Chassis Zusammenbau. TWL 4668.
Die,Vorlâge für diese Abbildung ist von der AEG in Berlin freundlichst zur Verfügung gestellt worden.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Eibel, H. (1929). Die Rationalisierung in den gewerblichen Betrieben vom unfalltechnischen Standpunkt. In: Arbeiterschutz und Rationalisierung. Beihefte zum Zentralblatt für Gewerbehygiene und Unfallverhütung, vol 14. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-02260-3_3
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