Zusammenfassung
Im Verbrennungsmotor wird die vorherrschende makroskopische, gerichtete und stabile Strömungsform als Ladungsbewegung bezeichnet. Im Gegensatz dazu weisen turbulente Strömungsstrukturen einen mikroskopischen, chaotischen und instabilen Charakter auf. Die Ladungsbewegung wird hinsichtlich ihrer Ausprägung in drei verschiedene Arten klassifiziert, was in Abbildung 3.1 veranschaulicht ist.
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Fritsch, S. (2021). Modellierung von Ladungsbewegung und Turbulenz. In: Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-35575-3_3
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-35575-3_3
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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