Zusammenfassung
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich ausführlich mit der Verlustberechnung und der resultierenden Schnittstelle zu thermischen Netzwerkmodellen bei permanentmagneterregten Synchronmaschinen, welche in Elektro- und Hybridfahrzeugen eingesetzt werden. Es wird herausgearbeitet, dass für eine genaue Ermittlung der Maschinentemperatur neben einer exakten Verlustberechnung auch eine lokale Verlusteinspeisung mit lokaler Verlustskalierung im thermischen Modell nötig ist. Die genaue Vorhersage der auftretenden Temperaturen erlaubt eine optimierte Auslegung und bessere Ausnutzung der Maschine (Bsp.: Dauerleistung oder Entmagnetisierung).
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Bauer, D. (2019). Zusammenfassung und Ausblick. In: Verlustanalyse bei elektrischen Maschinen für Elektro- und Hybridfahrzeuge zur Weiterverarbeitung in thermischen Netzwerkmodellen. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-24272-5_8
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-24272-5_8
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-658-24272-5
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