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Effiziente Modellierung des Ladungswechsels in Motorsteuergeräten für turboaufgeladene Ottomotoren

  • Conference paper
  • First Online:
Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2015

Part of the book series: Proceedings ((PROCEE))

  • 1582 Accesses

Zusammenfassung

Neben einer steigenden Zahl an Variabilitäten ist bei Ottomotoren die Aufladung ein aktuelles Forschungsthema für innovative Motorenkonzepte. Die Aufladung von Motoren kann dabei prinzipiell unter dem Gesichtspunkt der Leistungssteigerung unter Beibehaltung des Hubvolumens und der Zylinderzahl angewandt werden oder für die zuletzt vermehrt zu findende Reduzierung des Hubvolumens bzw. der Zylinderzahl unter Beibehaltung der Leistung - „Downsizing“. [4]

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Authors and Affiliations

  1. FEV GmbH, Aachen, Deutschland

    Georg Birmes & Philipp Adomeit

  2. Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, RWTH Aachen University, Aachen, Deutschland

    Norman Liberda & Johannes Fryjan

Authors
  1. Georg Birmes
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  2. Philipp Adomeit
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  3. Norman Liberda
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  4. Johannes Fryjan
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Corresponding author

Correspondence to Georg Birmes .

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Editors and Affiliations

  1. Moosburg, Germany

    Johannes Liebl

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© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH, ein Teil von Springer Nature

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Birmes, G., Adomeit, P., Liberda, N., Fryjan, J. (2018). Effiziente Modellierung des Ladungswechsels in Motorsteuergeräten für turboaufgeladene Ottomotoren. In: Liebl, J. (eds) Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2015. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-23524-6_12

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