Zusammenfassung
Das folgende Kapitel erörtert die Untersuchung der Sichtfreihaltung. Dabei werden zunächst die für belastbare Ergebnisse erforderlichen Randbedingungen wie der Prüfstand, als auch der Einfluss der Benetzbarkeit von Oberflächen betrachtet. ImWeiteren werden die typischen Phänomene erörtert, die zu einer Beeinträchtigung der Sichtfreihaltung führen.
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Vollmer, H. (2018). Ergebnisse. In: Neue Methoden zur Analyse der Benetzung von Pkw-Seitenscheiben. Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22488-2_6
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22488-2_6
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Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-22487-5
Online ISBN: 978-3-658-22488-2
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