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Der Einfluss von Standort-, Humankapital- und Sachkapitalspezifität bei der Entscheidung über die Unternehmensgrenze

Das Beispiel der Automobilindustrie im Übergang in die Elektromobilität

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Mobilität und digitale Transformation

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Zusammenfassung

Die Unternehmensgrenze resultiert aus den Entscheidungen eines Unternehmens zwischen Fremdbezug über den Markt und Eigenfertigung im Unternehmen [28] in Bezug auf die Aktivitäten, die in der jeweiligen Industrie relevant sind (vgl. [6], S. 105 und hier und in diesem Absatz [21], S. 1 und [23]). Zurückgehend auf Williamson wird der Fremdbezug über den Markt teilweise auch als Nutzung der Governance-Form Markt und die Eigenfertigung im Unternehmen als Nutzung der Governance-Form Hierarchie bezeichnet [35]. Kapitalbeteiligungen und Allianzen stellen Zwischenformen dieser Governance-Formen (vgl. [6], S. 106) dar und werden zum Teil unter dem Begriff hybride Governance-Formen subsummiert (vgl. eingeschränkt [35]).

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  1. Heitkamp & Thumann Group, Köln, Deutschland

    B. Jung

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  1. B. Jung
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Correspondence to B. Jung .

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Editors and Affiliations

  1. Lehrstuhl für ABWL, MF 424a, Universität Duisburg-Essen , Duisburg, Nordrhein-Westfalen, Germany

    Heike Proff

  2. Lehrstuhl für ABWL & Internationales Aut, Universität Duisburg-Essen, Duisburg, Germany

    Thomas Martin Fojcik

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Jung, B. (2018). Der Einfluss von Standort-, Humankapital- und Sachkapitalspezifität bei der Entscheidung über die Unternehmensgrenze. In: Proff, H., Fojcik, T. (eds) Mobilität und digitale Transformation. Springer Gabler, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20779-3_8

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