Zusammenfassung
Parallel zum wachsenden Marktanteil von Hybridfahrzeugen steigen die Kundenanforderungen hinsichtlich des Fahrkomforts. Eine Studie des ADAC hat ergeben, dass dieser Fahrkomfort mittlerweile markenübergreifend das drittwichtigste Kaufkriterium neben Qualität und Zuverlässigkeit ist. Gleichermaßen steigt die Komplexität von Hybridtopologien durch das Wechselspiel zwischen den einzelnen Antriebsstrangkomponenten (Verbrennungsmotor, Kupplung, Elektromotor, Getriebe, …) mit dazugehörigen, softwarebasierten Betriebsstrategien.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.: Maneuver-Based NVH Investigations of the Internal Combustion Engine Starting Behaviour in Hybrid Vehicles. ATZlive – Automotive Acoustics Conference. 3. International ATZ Conference, Zürich, 2015
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.: Manöverbasierte Komfortbeurteilung des NVH-Verhaltens beim Zu- und Abschalten des Verbrennungsmotors in Hybridfahrzeugen. VDI – Fachkonferenz Schwingungsreduzierung in mobilen Systemen, VDI Wissensforum GmbH, Karlsruhe, 2015
Albers, A.; Schille, F.; Behrendt, M.; Matros, K.; Holzer, H.: Manöverbasierte Validierung von Hybridantrieben. Automobiltechnische Zeitschrift, 02/2015
Albers, A.; Matros, K.; Behrendt, M.; Jetzinger, H.: Das Pull-Prinzip der Validierung – Ein Referenzmodell zur effizienten Integration von Validierungsaktivitäten in den Produktentstehungsprozess. VDI Konstruktion, 06/2015
Albers, A.; Schwarz, A.; Hettel, R.; Behrendt, M.: Automatische Identifizierung und Analyse von NVH Phänomenen im Fahrzeug auf dem Rollenprüfstand. 38. Jahrestagung für Akustik, Darmstadt, 2012
Albers, A.; Fischer, J.; Klingler, S.; Behrendt, M.: Durchgängige Validierung und Verifizierung am Beispiel der akustischen Eigenschaften eines Elektrofahrzeugs. 7. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug, 04/2014
Albers, A.; Düser, T.: Integration von Simulation und Test am Beispiel Vehiclein-the-Loop auf dem Rollenprüfstand und im Fahrversuch. 3. Internationales Symposium für Entwicklungsmethodik, Wiesbaden, 2009
Albers, A.; Düser, T.; Ott, S.: X-in-the-loop als integrierte Entwicklungsumgebung von komplexen Antriebsystemen. 8. Tagung Hardware-in-the-loop-Simulation, Kassel, 2008
Zeller, P.: Handbuch Fahrzeugakustik: Grundlagen, Auslegung, Berechnung, Versuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden, 2009
Hofmann, P.: Hybridfahrzeuge. Springer Verlag, Wien, 2010
Mitschke, M.; Wallentowitz, M.: Dynamik der Kraftfahrzeuge, Springer Verlag, Wiesbaden, 2014
M. J. Griffin: Discomfort from feeling vehicle vibration, Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility, 45:7-8, 679-698, 2007
Birkhold, J.-M.: Komfortobjektivierung und funktionale Bewertung als Methoden zur Unterstützung der Entwicklung des Wiederstartsystems in parallelen Hybridantrieben, Institut für Produktentwicklung, Dissertation, KIT, 2013
Aral Studie. Trends beim Autokauf 2011. Aral Aktiengesellschaft Marktforschung
ADAC PKW-Monitor 2013 / II. Trendforschung im PKW-Markt. ADAC Verlag
VDI-Richtlinie 2057: Einwirkung mechanischer Schwingungen auf den Menschen – Ganzkörper-Schwingungen. Beuth Verlag, Berlin, Stand 09/2002
ISO 2631-1: Mechanical vibration and shock – Evaluation of human exposure to whole-body vibration – Part 1: General requirements. International Organization for Standardization, Geneva, Switzerland, 1997
DIN 1311-1: 2000-02: Schwingungen und schwingungsfähige Systeme – Teil 1: Grundbegriffe, Einteilung. Beuth Verlag, Berlin, Stand 02/2000
DIN ISO 8855:2013-11. Straßenfahrzeuge – Fahrzeugdynamik und Fahrverhalten – Begriffe. Beuth Verlag, Berlin, Stand 11/2013
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2018 Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this paper
Cite this paper
Albers, A., Schille, F., Hettel, R., Behrendt, M. (2018). Auswirkung der Validierungsumgebung und Manöverumsetzung auf Komfortbewertungen hybridspezifischer Triebstrangphänomene. In: Liebl, J., Beidl, C. (eds) VPC – Simulation und Test 2015. Proceedings. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-20736-6_5
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-20736-6_5
Published:
Publisher Name: Springer Vieweg, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-658-20735-9
Online ISBN: 978-3-658-20736-6
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)