Zusammenfassung
Für die downsizing-geprägten Herausforderungen an Motordynamik und Nennleistung und der damit verbundenen Steigerung des Aufladegrades existieren verschiedene aufladetechnische Konzepte. Dazu zählen u.a. zweistufige Aufladesysteme. Sie ermöglichen eine hohe spezifische Leistung und gleichzeitig einen spontanen Ladedruckaufbau durch die in Reihe geschaltete Hochdruck- und Niederdruckstufe, wodurch die Vorteile eines kleinen und eines großen ATL verbunden werden (Freisinger et al. 2010, Lischer et al. 2010).
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Peter, J. (2016). Stand der Technik. In: Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine. AutoUni – Schriftenreihe, vol 84. Springer, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-14026-7_3
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