Zur Modellierung und Simulation von Eisenbahnverkehr

Kurzfassung

In diesem Beitrag wird ein Modell vorgestellt, das die Simulation von Eisenbahnverkehr in großen Netzwerken in mehrfacher Echtzeit erlaubt. Das Modell basiert auf einem Zellularautomaten, der im Bereich der Straßenverkehrssimulation bereits vielfache Anwendung gefunden hat. Besonderes Gewicht wird dabei auf die Wechselwirkung einzelner Züge im Netzwerk gelegt. Fragestellungen einer solchen Simulation liegen in der Bestimmung entscheidender Einflußgrößen und in der Erarbeitung eines umfassendenn phänomenologischen Verständnis. Es wird die Möglichkeit gegeben, neue Betriebskonzepte und den Einsatz von Telematikanwendungen auszutesten, um somit Optimierungspotentiale offenzulegen.