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Design and Configuration of Further Design Elements

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Automotive Transmissions

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Abstract

This chapter deals with the theory, design and configuration of vehicle transmission bearings, lubrication, oil supply, oil pumps, housings, seals and continuous service brakes. The aim is to give guidance for tackling these design elements. Sophisticated modern quantitative techniques, such as the Finite Element Method (FEM) for calculating housings or designing bearings for operational fatigue strength, are not examined in fine detail. Further literature references are given where appropriate.

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Authors and Affiliations

  1. ZF Friedrichshafen AG, Graf-von-Soden-Platz 1, 88046, Friedrichshafen, Germany

    Dr.-Ing. Harald Naunheimer (Vice President Corporate Research and Development)

  2. Universität Stuttgart, Institute of Machine Components, Pfaffenwaldring 9, 70569, Stuttgart, Germany

    Professor Dr.-Ing. Bernd Bertsche (Director)

  3. Development Transmission for Light Commercial Vehicle, ZF Friedrichshafen AG, Alfred-Colsman-Platz 1, 88045, Friedrichshafen, Germany

    Dr.-Ing. Joachim Ryborz (Project Manager)

  4. Daimler AG, Mercedesstraße 119, 70546, Stuttgart, Germany

    Dr.-Ing. Wolfgang Novak (Development Engineer)

Authors
  1. Dr.-Ing. Harald Naunheimer
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  2. Professor Dr.-Ing. Bernd Bertsche
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  3. Dr.-Ing. Joachim Ryborz
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  4. Dr.-Ing. Wolfgang Novak
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Naunheimer, H., Bertsche, B., Ryborz, J., Novak, W. (2011). Design and Configuration of Further Design Elements. In: Automotive Transmissions. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-16214-5_11

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  • Print ISBN: 978-3-642-16213-8

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