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Engine Cooling

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Handbook of Diesel Engines

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Abstract

Depending on its size, principle of operation and combustion system, a diesel engine converts up to 30–50% of the supplied fuel energy into effective brake work. Apart from conversion losses during combustion, the remaining percentage is released into the environment as heat (Fig. 9.1), predominantly with the exhaust and by the cooling system. Only a relatively small percentage reaches the environment by convection and radiation through the surface of the engine. In addition to the component heat transferred to the coolant, the heat dissipated by a cooling system also includes the heat dissipated in the lubricating oil cooler and intercooler.

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  1. Berlin, Germany

    Klaus Mollenhauer

  2. Behr GmbH & Co. KG, Stuttgart, Germany

    Jochen Eitel

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Correspondence to Klaus Mollenhauer .

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Editors and Affiliations

  1. Orber Str. 25, Berlin, 14193, Germany

    Klaus Mollenhauer

  2. Abt. IMKO, Otto-von-Guericke-Universität, Universitätsplatz 2, Magdeburg, 39106, Germany

    Helmut Tschöke

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© 2010 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Mollenhauer, K., Eitel, J. (2010). Engine Cooling. In: Mollenhauer, K., Tschöke, H. (eds) Handbook of Diesel Engines. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-89083-6_9

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  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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