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Außerbetriebliche Logistik

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Handbuch Logistik

Part of the book series: VDI-Buch ((VDI-BUCH))

Abstract

Die geographisch verteilten Quellen und Senken der Warenströme innerhalb eines logistischen Netzwerks sind bedarfsgemäß temporär zu außerbetrieblichen Logistikketten verbunden. Dazu können die Möglichkeiten der gegebenen Verkehrsinfrastruktur individuell und nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten genutzt werden. Die Wahl der Verkehrsmittel und der Verkehrswege ist von vielen Parametern abhängig und bestimmt die Logistikkosten ganz entscheidend. Eine optimale Logistikkette wird i. d. R. als serielle Anordnung verschiedener Verkehrsmittel (Modalsplit) gebildet. Dabei sollen in den Knotenpunkten nach Möglichkeit vollständige Ladeeinheiten (z. B. Container oder Wechselbrücken) von einem Verkehrsmittel auf das andere umgeschlagen werden. Dies unterscheidet den kombinierten Verkehr (KV) vom konventionellen Umladen einzelner Waren beim Wechsel des Verkehrsmittels (gebrochener Verkehr).

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Editors and Affiliations

  1. Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme, Universität Karlsruhe (TH), Gotthard-Franz-Str. 8, Geb. 50.38, 76128, Karlsruhe, Deutschland

    Dieter Arnold

  2. FB Wirtschaftswissenschaften, Johann Wolfgang Goethe-Universität, Mertonstraße 17, 60054, Frankfurt/Main, Deutschland

    Heinz Isermann

  3. Fraunhofer Institut Materialfluss und Logistik (IML), Universität Dortmund, Joseph-von-Fraunhofer-Straße 2–4, 44227, Dortmund, Deutschland

    Axel Kuhn

  4. Seminar für Supply Chain Management und Produktion, Universität zu Köln, Albertus-Magnus-Platz 1, 50923, Köln, Deutschland

    Horst Tempelmeier

  5. Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme, Stiftungslehrstuhl Logistik, Universität Karlsruhe (TH), Gotthard-Franz-Str. 8, Geb. 50.38, 76128, Karlsruhe, Deutschland

    Kai Furmans

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(2008). Außerbetriebliche Logistik. In: Arnold, D., Isermann, H., Kuhn, A., Tempelmeier, H., Furmans, K. (eds) Handbuch Logistik. VDI-Buch. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-540-72929-7_16

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