Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Preview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Ahn, M. (1987): Veränderung der Leistungsfähigkeit städtischer Hauptverkehrsstraßen über die Tageszeit. Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrswesen der Ruhr-Universität Bochum, Heft 4, Bochum
Baier, M. u. Baier. R. (2003): Verkehrsqualität auf Streckenabschnitten von Hauptverkehrsstraßen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 108
Boltze, M. u. Stephan, R. (2003): Kapazität nichtsignalisierter Knotenpunkte mit der Regelungsart „rechts vor links“. Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft 872
Brilon, W u. Bäumer, H. (2003): Überprüfung von Kreisverkehren mit zweistreifig markierter oder einstreifig markierter, aber zweistreifig befahrbarer Kreisfahrbahn, Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft 876, 2004
Brilon, W.; Bondzio, L.; Wu, N. (1997b): Neue Forschungsergebnisse zur Kapazität von Kreisverkehrsplätzen. Straßenverkehrstechnik, 48. Jg., Heft 9
Brilon, W. u. Bressler, A. (2001): Verkehrssicherheit von Steigungsstrecken — Kriterien für Zusatzfahrstreifen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 87
Brilon, W.; König, R., Troutbeck, R. (1997a): Useful Estimation Procedures for Critical Gaps. Proceedings of the Third International Symposium on Intersections without Traffic Signals, Portland, Oregon, S. 71–87
Brilon, W.; Miltner, T. (2003): Verkehrsqualität unterschiedlicher Verkehrsteilnehmerarten an Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlage, Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 100
Brilon, W. u. Ponzlet, M. (1995): Application of Traffic Flow Models. In: Traffic and Granular Flow. World Scientific Publisher
Brilon, W. u. Regler, M. (2003): Verkehrsablauf und Mobilitätsverhalten unter Dauerhochlast. Forschungsbericht für die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG), Ruhr-Universität Bochum
Brilon, W. u. Schnabel, W. (2003): Bewertung der Qualität des Verkehrsablaufs auf Hauptverkehrsstraßen. Straßenverkehrstechnik, 47. Jg., Heft 1, S. 21–26
Brilon, W. u. Weinert, A. (2001): Ermittlung aktueller Grenz-und Folgezeitlücken für Außerortsknoten ohne Lichtsignalanlagen. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 828
Brilon, W. u. Weinert, A. (2002): Bemessungsverfahren für Knotenpunkte mit abknickender Vorfahrt. Straßenverkehrstechnik, 46. Jg., Heft 7, S. 346–356
Brilon, W. u. Weiser, F. (1997): Ermittlung von Q-V-Diagrammen für zweistreifige Straßen außerhalb geschlossener Ortschaften. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 747
Brilon, W. u. Westphal, S. (1994): Bemessung von Einfahrten an planfreien Knotenpunkten. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 671
Brilon, W. u. Zurlinden, H. (2004): Kapazität von Straßen als Zufallsgröße. Straßenverkehrstechnik, 48. Jg., Heft 3
Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (FGSV) (Hrsg.), Köln
— FGSV (1988): Richtlinien für die Anlage von Straßen (RAS-N) — Teil: Netzgestaltung
— FGSV (1991a): Empfehlungen für Verkehrserhebungen (EVE)
— FGSV (1991b): Richtlinien für die Anlage von Landstraßen (RAL), Teil: Knotenpunkte (RALK), Abschnitt 2: Planfreie Knotenpunkte (Berichtigter Nachdruck)
— FGSV (1992a): Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA); berichtigter Nachdruck 1998
— FGSV (1992b): Aktuelle Hinweise zur Gestaltung planfreier Knotenpunkte außerhalb bebauter Gebiete (AH-RAL-K-2). Ergänzungen zu den RAL-K-2
— FGSV (1996): Richtlinien für die Anlage von Straßen (RAS-Q) — Teil: Querschnitte
— FGSV (1997): Empfehlungen für Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen an Straßen (EWS) — Aktualisierung der RAS-W 86
— FGSV (2000): Begriffsbestimmungen, Teil: Verkehrsplanung, Straßenentwurf und Straßenbetrieb
— FGSV (2001a): Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen (HBS)
— FGSV (2001b): Leitfaden für Verkehrsplanungen
— FGSV (2002): Rahmenrichtlinie für die integrierte Netzgestaltung RIN. (Entwurf, nicht veröffentlicht)
Großmann, M. (1991): Methoden zur Berechnung und Beurteilung von Leistungsfähigkeit und Verkehrsqualität an Knotenpunkten ohne Lichtsignalanlagen. Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrswesen, Ruhr-Universität Bochum, Heft 9
Harders, J. (1968): Die Leistungsfähigkeit nicht signalgeregelter städtischer Verkehrsknoten. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 76
HCM (2000): Highway Capacity Manual. Transportation Research Board, Special Report 209, Washington D.C.
Kimber, R. M. u. Hollis, E. M. (1979): Traffic queues and delays at road junctions. Transport and Road Research Laboratory Report No. LR 909, Crowthorne/UK
Knoflacher, H.; Schopf, J.M.; Smek, E. (1982): Verkehrstechnische Grundsätze für die Bemessung von Verflechtungsstrecken. Schriftenreihe Straßenforschung des Bundesministeriums für Bauten und Technik, Heft 199, Wien
Lafont, S.; Nierhoff, G.; Schmidt, G. (2002): Verkehrsentwicklung auf Bundesfernstraßen 2000, Jahresauswertung der automatischen Dauerzählstellen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 99
Lensing, N. (1997): Straßenverkehrszählung 1995, Erhebungs-und Hochrechnungsmethodik. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 45
Lensing, N. (2003): Straßenverkehrszählung 2000, Ergebnisse für Bundesfernstraßen. Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Heft V 101
Lensing, N.; Mavridis, G.; Täubner, D. (1993): Typisierung von Dauerlinien stündlicher Verkehrsstärken des Kfz-Verkehrs nach Fahrtzweckgruppen und langfristige Veränderungen. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 657
Leutzbach, W. (1972): Einführung in die Theorie des Verkehrsflusses. Springer-Verlag
Maurmaier, D. (1980): Verkehrstechnische Beurteilung von Verflechtungsspuren und Verteilerfahrbahnen an Kleeblattknotenpunkten. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 285
Ponzlet, M. (1996): Dynamik der Leistungsfähigkeit von Autobahnen. Schriftenreihe des Lehrstuhls für Verkehrswesen der Ruhr-Universität Bochum, Heft 16
Schmidt, G. (1996): Hochrechnungsfaktoren für Kurzzeitzählungen auf Innerortsstraßen. Straßenverkehrstechnik 40. Jg., Heft 11, S. 546–556
Schmidt, G. u. Thomas, B. (1996): Hochrechnungsfaktoren für manuelle und automatische Kurzzeitzählungen im Innerortsbereich. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 732
Schnüll, R.; Hoffmann, S.; Irzik, M. (2000a): Ausfahrten an Richtungsfahrbahnen. Forschungsbericht für die Bundesanstalt für Straßenwesen. Institut für Verkehrswirtschaft, Straßenwesen und Städtebau. Universität Hannover
Schnüll, R.; Hoffmann, S.; Kölle, M.; Mennicken, C. (2000b): Leistungsfähigkeit von Verflechtungsstrecken an planfreien Knotenpunkten. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 796
Siegloch, W. (1973): Die Leistungsermittlung an Knotenpunkten ohne Lichtsignalsteuerung. Schriftenreihe Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik, Heft 154
Van Aerde, M. (1995): A Single Regime Speed-Flow-Density Relationship for Freeways and Arterials. Proceedings of the 74th TRB Annual Meeting, Washington D.C., 1995
Vasarhely, B. (1976): Stochastic Simulation of the Traffic of an Uncontrolled Road Intersection. Transportation Research, Vol. 10
Wu, N. (1994): An Approximation for the Distribution of Queue Lengths at Unsignalized Intersections. Proceedings of the Second International Symposium on Highway Capacity, Sydney, Volume 2
Wu, N. (1997): Verteilung der Rückstaulängen an vorfahrtgeregelten Knotenpunkten. Straßenverkehrstechnik, 41. Jg., Heft 8, S. 392–399
Wu, N. (2000): Verkehr auf Schnellstraßen im Fundamentaldiagramm — Ein neues Modell und seine Anwendungen. Straßenverkehrstechnik, 44. Jg., Heft 8, S. 378–388
Wu, N. (2003): Kapazität und Wartezeit an Knotenpunkten mit der Regelungsart „Rechts-Vor-Links“. Straßenverkehrstechnik 47. Jg., Heft 7 u. 8, S. 380–384 u. 421–425
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2005 Springer-Verlag Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Brilon (2005). Grundlagen der Bemessung von Verkehrsanlagen. In: Steierwald, G., Künne, H.D., Vogt, W. (eds) Stadtverkehrsplanung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/3-540-27010-8_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/3-540-27010-8_10
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-540-40588-7
Online ISBN: 978-3-540-27010-2
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)