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Dynamische Fahrsimulatoren

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Handbuch Fahrerassistenzsysteme

Part of the book series: ATZ/MTZ-Fachbuch ((ATZMTZ))

Zusammenfassung

Fahrsimulatoren werden in der Automobilindustrie und in automobilen Forschungseinrichtungen für verschiedenste Einsatzzwecke genutzt; insbesondere sind dabei die folgenden Schwerpunkte zu nennen (mit steigenden Anforderungen an die Realitätsnähe der Bewegungssimulation):

  • funktionale Fahrzeugdemonstrationen, Werbemaßnahmen mit Erlebnischarakter;

  • Untersuchung von Kabinen-, Anzeige- und Bedienkonzepten (Erreichbarkeit, Übersichtlichkeit, Verständlichkeit, …);

  • Training für Fahrzeugführer (verbrauchsarme Fahrweisen, Einsatzfahrzeuge, Formel 1, …);

  • Untersuchungen zur Unfallforschung (Unfallrekonstruktionen, Verhaltensanalyse, …);

  • Erforschung des Fahrerverhaltens und Erstellung von Fahrermodellen (Müdigkeit, Aufmerksamkeit, Reaktionsvermögen, …) als Basis für Offline-Simulationen;

  • Erprobung und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen (Wirksamkeit, Beherrschbarkeit, statistische Nutzenanalyse, …);

  • Entwicklung von Fahrwerken und Fahrdynamik-Regelsystemen (Variantenanalyse, Parameter-Abstimmung, …).

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Authors and Affiliations

  1. Daimler AG, Berlin, Deutschland

    Bernhard Morys Dr.

  2. Daimler AG, Sindelfingen, Deutschland

    Hans-Peter Schöner Dr.

Authors
  1. Hans-Peter Schöner Dr.
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  2. Bernhard Morys Dr.
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Editors and Affiliations

  1. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Germany

    Hermann Winner

  2. IPG Automotive GmbH, Karlsruhe, Germany

    Stephan Hakuli

  3. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Germany

    Felix Lotz

  4. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Germany

    Christina Singer

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© 2015 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Schöner, HP., Morys, B. (2015). Dynamische Fahrsimulatoren. In: Winner, H., Hakuli, S., Lotz, F., Singer, C. (eds) Handbuch Fahrerassistenzsysteme. ATZ/MTZ-Fachbuch. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-05734-3_9

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