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Handbuch Verkehrspolitik pp 1–23Cite as

Verkehrsinfrastruktur: Volkswirtschaftliche und ordnungspolitische Aspekte

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Zusammenfassung

Dieser Beitrag erörtert das Thema Infrastruktur aus volkswirtschaftlicher Sicht. Behandelt werden vor allem die Produktivitäts- und Wachstumseffekte von Infrastrukturinvestitionen und die Arbeitsteilung zwischen Staat und Markt bei der Bereitstellung. Der Beitrag geht auch auf einige aktuelle Politikfelder ein, wie die Verschlechterung der Infrastruktur in Deutschland, den damit verbundenen zukünftigen Finanzierungsbedarf, die Rolle der Nutzerfinanzierung und PPP-Modelle.

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Notes

  1. 1.

    Ein Standardlehrbuch zum aktuellen Stand der Wachstumstheorie ist Barro/Sala-i-Martin (2003).

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Authors and Affiliations

  1. Lehrstuhl für Verkehrswirtschaft und internationale Verkehrspolitik, Technische Universität Dresden, Helmholtz Str. 10, 01062, Dresden, Deutschland

    Bernhard Wieland

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  1. Bernhard Wieland
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Correspondence to Bernhard Wieland .

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Editors and Affiliations

  1. Berlin, Germany

    Weert Canzler

  2. Wissenschaftszentrum Berlin (WZB) Abteilung Innovation u. Organisation, Berlin, Germany

    Andreas Knie

  3. Wissenschaftszentrum Berlin (WZB) Abteilung Innovation u. Organisation, Berlin, Germany

    Oliver Schwedes

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Wieland, B. (2014). Verkehrsinfrastruktur: Volkswirtschaftliche und ordnungspolitische Aspekte. In: Canzler, W., Knie, A., Schwedes, O. (eds) Handbuch Verkehrspolitik. Springer VS, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-04777-1_17-1

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