Der 6,0-l-V12-TDI-Motor von Audi Manfred BachRichard BauderHenning Marckwardt Titelthema Pages: 798 - 811
Potenziale der zweistufigen Aufladung am Großdieselmotor 6L 32/44 CR von MAN Georg TinschmannPeter HolandPeter Eilts Entwicklung Pages: 818 - 828
Turboladerprüfstand mit Heißgasgenerator für Hochleistungs-Aufladesysteme Detlef NaundorfHolger Bolz Entwicklung Pages: 830 - 833
Common-Rail-System von Boschmit 2000 bar Einspritzdruck für Pkw Rolf LeonhardJohann Warga Entwicklung Pages: 834 - 840
Common-Rail-Einspritzung mit Direct-Acting-Injektor von Delphi Detlev SchöppeStefan ZülchNigel Baker Entwicklung Pages: 842 - 851
Einsatz von Rezyklaten in Führungssystemen der Ansaugluft Pierre-Yves GuitonJörg von SeggernJim Vanderveen Entwicklung Pages: 852 - 857
Pkw-Kunststoffölwanne zur Reduzierung von Kosten, Gewicht und CO2 Thomas JessbergerSteffen RitterMatthias Teschner Entwicklung Pages: 858 - 862
Abstandsbasierte Klopfregelung in zylinderdruckgeführten Steuerungen für Ottomotoren Ulf LeziusMatthias SchultalbersBernhard Lampe Forschung Pages: 868 - 876
Ölalterung und Verschleiß im Ottomotor Hubert SchwarzeLudwig BrouwerStefan Emrich Forschung Pages: 878 - 886
