NVH-Entwicklungsaspekte bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung Andreas BrohmerJörg KemmerlingEugen Schäfer Titelthema Pages: 906 - 913
Das Phänomen Glühzündung Ursachen, Entstehung und Vermeidung Roland ErnstStefan MünzingerFrank Geiser Entwicklung Pages: 916 - 924
Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs von Dieselmotoren durch den Einsatz eines rechnergestützten Kennfeldoptimierungssystems Teil 1 Rainer SteinbrinkDietmar UeberschärGerald Eifler Entwicklung Pages: 926 - 939
Neues Verbrennungsverfahren für ein „Clean Diesel System“ mit DPNR Shizuo SasakiNobuki KobayashiShinja Hirota Entwicklung Pages: 948 - 954
Eolys als Additiv zur Dieselpartikelfilter-Regeneration Thierry Seguelong Entwicklung Pages: 956 - 958
Charakterisierung der Partikelemission von modernen Verbrennungsmotoren Sandra AufdenblattenKatharina SchänzlinThomas Lutz Forschung Pages: 962 - 974