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Potenzial der CNG-Direkteinblasung für Downsizingmotoren

  • Titelthema
  • Erdgasmotoren
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

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Literaturhinweise

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Danke

Das Projekt wird aus Mitteln des Österreichischen Klimafonds und der Steiermärkischen Forschungs- Gesellschaft gefördert, dafür gilt unser Dank; genauso den Partnern, insbesondere dem Hauptpartner Magna Steyr und den beteiligten Mitarbeitern. Die Autoren danken den Delphi-Kollegen, die zur erfolgreichen Durchführung dieses Projekts beigetragen haben. Ein besonderer Dank geht an die direkt an diesem Bericht mitwirkenden Dr. John E. Kirwan, Chief Engineer, Advanced Research and Development, Powertrain Systems, Delphi United States und Dr.-Ing. Sebastian Schilling, Engineering Director Europe, Powertrain Systems, Delphi Luxembourg.

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Authors and Affiliations

  1. Technischen Universität Wien, Wien, Österreich

    Peter Hofmann (Associate Professor am Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik) &  Thomas Hofherr (Projektassistent am Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik)

  2. Delphi, Luxemburg, Deutschland

    Guy Hoffmann (Chief Engineer Advanced Gasoline Europe, Powertrain Systems) & Jean-Francois Preuhs M. Sc. (Engineering Supervisor Advanced DI-CNG, Powertrain Systems)

Authors
  1. Peter Hofmann
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  2. Thomas Hofherr
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  3. Guy Hoffmann
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  4. Jean-Francois Preuhs M. Sc.
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Hofmann, P., Hofherr, T., Hoffmann, G. et al. Potenzial der CNG-Direkteinblasung für Downsizingmotoren. MTZ Motortech Z 77, 28–35 (2016). https://doi.org/10.1007/s35146-016-0064-x

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